[实用新型]一种汽车涂胶用高压胶泵

说明书

本实用新型公开了一种汽车涂胶用高压胶泵，包括泵体，所述泵体的内腔顶部设置有导向杆，所述导向杆的顶部设置有连接板，所述泵体的顶部左右两侧均设置有相同的固定杆，两组所述固定杆的顶部均设置有相同的限位块，所述泵体的内腔中心处设置与固定板，通过固定杆和限位块的设置，当导向杆上下运动时，能够通过连接板使导向杆运动更加稳定，并且通过第二支撑杆贯穿在第一支撑杆中，当导向杆上下运动时，带动第二支撑杆在第一支撑杆中上下移动，使导向杆运动时更加稳定，不出现偏差，通过螺纹和螺纹孔的设置，使出胶口和紧固盖螺纹连接，并且通过密封垫对出胶口和紧固盖进行密封，避免存储在紧固盖中的密封性不强，导致胶水溢出。

技术领域

本实用新型属于涂胶设备技术领域，具体为一种汽车涂胶用高压胶泵。

背景技术

胶泵是泵中的一种，胶泵也有许多的分类，大型的胶泵主要运用在工业建筑中，常见的是使用胶泵进行渣浆，也有轻巧型的胶泵。但是目前用于汽车行业涂胶的高压胶泵，导向杆和活塞运动时不稳定，容易出现偏差并且，密封性低，导致胶水溢出，为此，我们提出一种汽车涂胶用高压胶泵。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车涂胶用高压胶泵，以解决现有技术存在的导向杆和活塞运动时不稳定，容易出现偏差并且，密封性低，导致胶水溢出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车涂胶用高压胶泵，包括泵体，所述泵体的内腔顶部设置有导向杆，所述导向杆的顶部设置有连接板，所述泵体的顶部左右两侧均设置有相同的固定杆，两组所述固定杆的顶部均设置有相同的限位块，所述导向杆的内腔中开设有滑腔，所述泵体的内腔中心处设置与固定板，所述固定板的顶部开设为导向模腔，所述滑腔中设置有活塞，所述活塞的底部设置有活塞杆，所述活塞杆的底部设置有密封圈，所述泵体的底部设置有安装座，所述安装座的底部设置有出胶口，所述出胶口的底部设置有紧固盖。

优选的，两组所述固定杆均贯穿设置在连接板的左右两侧，两组所述限位块与两组所述固定杆均为固定连接。

优选的，所述活塞杆贯穿导向杆、固定板和安装座的顶部设置在安装座的内腔中，所述密封圈与安装座顶部的贯穿口相匹配。

优选的，所述固定板的顶部左右两侧均设置有相同的第一支撑杆，两组所述第一支撑杆的顶部设置有第二支撑杆，两组所述第二支撑杆的内腔中设置有相同的弹簧。

优选的，两组所述第二支撑杆均贯穿设置在两组所述第一支撑杆的顶部，两组所述弹簧的底部与两组所述第一支撑杆的内腔底部固定连接，两组所述弹簧的顶部与两组所述第二支撑杆的底部固定连接。

优选的，所述出胶口的外圈开设有螺纹，所述出胶口的外圈底部设置有密封垫，所述紧固盖的内圈中开设有与出胶口螺纹相匹配的螺纹孔。

本实用新型的有益效果是：

1.通过固定杆和限位块的设置，当导向杆上下运动时，能够通过连接板使导向杆运动更加稳定，并且通过第二支撑杆贯穿在第一支撑杆中，当导向杆上下运动时，带动第二支撑杆在第一支撑杆中上下移动，使导向杆运动时更加稳定，不出现偏差。

2.通过螺纹和螺纹孔的设置，使出胶口和紧固盖螺纹连接，并且通过密封垫对出胶口和紧固盖进行密封，避免存储在紧固盖中的密封性不强，导致胶水溢出。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；

图中：1.泵体；2.导向杆；3.连接板；4.固定杆；5.限位块；6.滑腔；7.固定板；71.第一支撑杆；72.第二支撑杆；73.弹簧；8.导向模腔；9.活塞；10.活塞杆；11.密封圈；12.安装座；13.出胶口；131.螺纹；132.密封垫；14.紧固盖。

具体实施方式