[实用新型]一种用于GY6发动机防脱落减振式左曲轴箱体有效
申请号: | 202220079465.0 | 申请日: | 2022-01-10 |
公开(公告)号: | CN216518315U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 刘荣明;郑林锋 | 申请(专利权)人: | 浙江荣发动力股份有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01P11/00;F16F15/067 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 黄春英 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 gy6 发动机 脱落 减振式左 曲轴 箱体 | ||
1.一种用于GY6发动机防脱落减振式左曲轴箱体,包括下曲轴箱(1)和上曲轴箱(2),其特征在于:所述下曲轴箱(1)和所述上曲轴箱(2)之间通过连接板(4)和螺栓(6)连接,所述连接板(4)的表面设置有缓冲垫(7),所述缓冲垫(7)的内部开设有缓冲腔(71),所述缓冲腔(71)内设置有减振弹簧(72),所述下曲轴箱(1)和所述上曲轴箱(2)之间设置有密封环(5),所述上曲轴箱(2)的下表面固定连接有连接块(11),所述下曲轴箱(1)的箱口表面开设有用于所述连接块(11)伸入的连接槽(12),所述连接槽(12)内设置有用于固定连接块(11)的固定部件,所述上曲轴箱(2)的侧面设置有通风管(8),所述通风管(8)上设置有隔热部件。
2.根据权利要求1所述的用于GY6发动机防脱落减振式左曲轴箱体,其特征在于:所述固定部件包括卡块(18)和弹簧一(14),所述连接块(11)的表面开设有用于所述卡块(18)伸入的卡槽,所述连接槽(12)的内壁开设有用于所述卡块(18)伸入的凹槽(20),所述卡块(18)的侧面固定连接有连接杆(19),所述连接杆(19)穿过凹槽(20)且伸入下曲轴箱(1)内,所述弹簧一(14)的两端分别与所述凹槽(20)的内壁和所述卡块(18)的侧面固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的用于GY6发动机防脱落减振式左曲轴箱体,其特征在于:所述连接槽(12)的底部设置有储气气囊(15),其侧壁设置有压紧气囊(16),所述储气气囊(15)与所述压紧气囊(16)之间通过导管(17)连通,所述连接槽(12)内滑动连接有滑板(13),所述滑板(13)与所述储气气囊(15)之间通过弹簧二(21)连接。
4.根据权利要求3所述的用于GY6发动机防脱落减振式左曲轴箱体,其特征在于:所述上曲轴箱(2)和所述下曲轴箱(1)的表面均设置有散热部件。
5.根据权利要求4所述的用于GY6发动机防脱落减振式左曲轴箱体,其特征在于:所述散热部件(3)包括安装板(31),所述安装板(31)固定连接在曲轴箱的表面,所述安装板(31)内且与曲轴箱表面贴合处设置有导热硅脂(32),所述安装板(31)的表面设置有若干散热片(33)。
6.根据权利要求1所述的用于GY6发动机防脱落减振式左曲轴箱体,其特征在于:所述隔热部件包括包裹在通风管(8)表面的隔热层(9),所述隔热层(9)通过多个卡箍(10)与所述通风管(8)相连接,所述隔热层(9)包括PET泡沫板(92),所述PET泡沫板(92)的表面粘接有复合铝泡棉(91)。
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