[实用新型]一种流水点亮的LED标志灯

说明书

本实用新型属于LED汽车灯技术领域，是一种流水点亮的LED标志灯，该标志灯应用于汽车车标装饰灯具上，上电后流水点亮。在电路设计上，驱动降压模块分为两级，两级均采用线性恒压的方式进行恒压，LED模块采用电阻限流的方式控制LED电流，流水点亮控制模块采用单片机控制多个三极管开关的方式控制LED模块按一定顺序流水点亮。在PCB结构设计上，线路板采用单面PCB，元器件全部放置在顶层，驱动降压模块、LED模块及流水点亮控制模块所用元器件分别按不同模块放置在线路板不同位置上。

技术领域

本实用新型属于LED汽车灯技术领域，具体而言，涉及一种流水点亮的LED标志灯。

背景技术

随着LED制造技术的不断发展和成熟，以及生产成本的逐步下降，LED光源已经开始广泛应用于汽车灯、特种照明灯具、公共照明等领域，有着巨大的发展潜力，被认为是21世纪最具发展前景的光源。

作为汽车行驶必不可少的安全部件，汽车灯具在汽车主动安全方面的作用至关重要。LED可靠性强、使用寿命长、色纯度高、响应速度快、体积小便于设计、给汽车外观带来卓越变化等优点，使其在车外照明方面得到越来越普遍的应用。进入二十一世纪，LED车灯已经成为汽车潮流的新宠，被广泛应用于转向灯、制动灯等信号灯具上。加之近年来，人们对汽车环保节能的呼声越来越高，而LED节能环保的优点也引起了人们的广泛关注，这为LED在汽车灯具上的应用提供了极大的空间。

目前市面上的LED汽车灯多为制动灯、转向灯等信号灯具，上电后直接点亮。本实用新型所涉及的流水点亮的LED标志灯应用于汽车车标装饰灯具上，上电后流水点亮。

实用新型内容

本实用新型针对流水点亮的LED标志灯的应用情况，设计了一种应用于汽车车标装饰灯具上，上电后流水点亮的流水点亮的LED标志灯。

本实用新型采用的技术方案如下：流水点亮的LED标志灯，包括驱动降压模块、LED模块及流水点亮控制模块，其特征在于，所述的流水点亮的LED标志灯驱动降压模块分为两级，第一级采用线性恒压的方式将不稳定输入的宽电压恒压到+24V，第二级也采用线性恒压的方式将第一级降压后的+24V降压到+5V；LED模块采用电阻限流的方式控制LED电流，其供电电压为驱动降压模块第一级恒压后的+24V；流水点亮控制模块采用单片机控制多个三极管开关的方式控制LED模块按一定顺序流水点亮，其供电电压为驱动降压模块第二级降压后的+5V。采用两组以宽电压输入的线性恒压芯片为核心的线性恒压驱动电路作第一级驱动降压模块，将不稳定输入的宽电压恒压到+24V，一组给第二级驱动降压模块以及LED模块恒压供电，另一组只给LED模块恒压供电。采用以+5V固定输出的三端稳压器为核心的线性恒压驱动电路作第二级驱动降压模块，将第一级一组恒压后的+24V降压到+5V，给流水点亮控制模块恒压供电。LED模块分为两部分，均采用电阻限流的方式控制LED电流，其供电电压分别为驱动降压模块第一级恒压后的两组+24V，宽电压不稳定输入时LED电流始终不变。流水点亮控制模块采用单片机控制多个三极管按一定顺序开关的方式控制LED模块按一定顺序流水点亮，其供电电压为驱动降压模块第二级降压后的+5V。