[实用新型]一种桥面六道墙钢筋定位装置有效
申请号: | 202220086183.3 | 申请日: | 2022-01-13 |
公开(公告)号: | CN216732381U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 任国斌;张涛;许靖;曹维兵;王志杰;万拴意;韩昱赓;王梦禹;卢佳;何兵兵;周浩东 | 申请(专利权)人: | 中铁株洲桥梁有限公司 |
主分类号: | B28B23/02 | 分类号: | B28B23/02 |
代理公司: | 湖南正则奇美专利代理事务所(普通合伙) 43105 | 代理人: | 肖琦 |
地址: | 412000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥面 六道墙 钢筋 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥面六道墙钢筋定位装置,涉及铁路工程领域,解决了现有技术桥面六道墙钢筋位置布置不均,高度不平的问题。包括底座、联系固定长杆件、联系固定短杆件、联系固定杆件、上长度定位杆件、下长度定位杆件和高度定位杆件,高度定位杆件和下长度定位杆件设置在底座上,上长度定位杆件通过联系固定杆件与高度定位杆件固定连接,联系固定长杆件和高度定位杆件相互焊接,高度定位杆件通过联系固定短杆件与底座固定连接。本实用新型制作简单,成本低,可靠性强,适用于桥面六道墙预留钢筋的布设。
技术领域
本实用新型属于铁路工程技术领域,具体是一种桥面六道墙钢筋定位装置。
背景技术
铁路客运专线、高速铁路一般采用后张法预应力混凝土简支箱梁,在集中预制箱梁时,不可避免地产生桥面六道墙钢筋布设位置与设计要求偏差较大等质量问题。
因此,本实用新型提供了一种桥面六道墙钢筋定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥面六道墙钢筋定位装置,用于解决如下技术问题:
现有技术桥面六道墙钢筋位置布置不均,高度不平。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种桥面六道墙钢筋定位装置,包括底座、联系固定长杆件、联系固定短杆件、联系固定杆件、上长度定位杆件、下长度定位杆件和高度定位杆件,所述高度定位杆件和下长度定位杆件设置在底座上,所述上长度定位杆件通过联系固定杆件与高度定位杆件固定连接,所述联系固定长杆件和高度定位杆件相互焊接,所述高度定位杆件通过联系固定短杆件与底座固定连接。
进一步地,所述底座和高度定位杆件均设置有三个。
进一步地,所述底座、联系固定长杆件、联系固定短杆件、联系固定杆件、上长度定位杆件、下长度定位杆件和高度定位杆件均通过直径12mm圆钢钢筋焊接制成。
进一步地,所述底座由四根联系杆件组合而成,各杆件的长度尺寸分别为一根长杆件320mm,一根短杆件100mm,两根联系短杆件106mm。
进一步地,所述高度定位杆件的长度h=梁图设计的六道墙顶面到梁体骨架钢筋的高度。
进一步地,所述上长度定位杆件长度和下长度定位杆件的定位尺寸:A=竖墙A预埋钢筋到模板的距离;B=竖墙B预埋钢筋到模板的距离;C=挡砟墙预埋钢筋到模板的距离。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型制作简单,成本低,可靠性强,适用于桥面六道墙预留钢筋的布设,能够解决桥面六道墙钢筋位置布置不均,高度不平的问题;
2、本实用新型整体采用直径12mm圆钢制作,轻型小巧,便于人工搬运使用。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为一种桥面六道墙钢筋定位装置的主视图;
图2为一种桥面六道墙钢筋定位装置的俯视图;
图3为一种桥面六道墙钢筋定位装置的左视图;
图4为一种桥面六道墙钢筋定位装置的使用示意图。
图中:1、上长度定位杆件;2、联系固定长杆件;3、联系固定短杆件;4、高度定位杆件;5、下长度定位杆件;6、底座;7、联系固定杆件。
具体实施方式
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