[实用新型]汽车贯穿式双色尾灯面罩防串色模具的多级定位机构

说明书

本实用新型属于模具技术领域，尤其涉及一种汽车贯穿式双色尾灯面罩防串色模具的多级定位机构。本实用新型，包括双色尾灯注塑上模和上色尾灯注塑下模。本实用新型在注塑过程中，将双色尾灯注塑上模和上色尾灯注塑下模相互靠近，使得合模对位上部与合模对位下部相互靠近，通过合模对位上部与合模对位下部之间的配合对双色尾灯注塑上模和上色尾灯注塑下模进行合模定位，合模精确度较好，再使得塑件成型上板和塑件成型下板相抵接配合，形成完整的型腔，通过多级定位组件与塑件成型上板之间的卡接配合，对塑件成型上板和塑件成型下板进行内部二次定位，达到较好的成型精度，有效满足双色封浇的要求，达到更好的稳定性，有效提高了塑件的成型质量。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，涉及一种汽车贯穿式双色尾灯面罩防串色模具的多级定位机构。

背景技术

随着汽车工业的发展和科技的进步，尾灯不仅仅是满足其功能性的要求，同时也更加的注重设计感与辨识度，汽车贯穿式尾灯它是基于LED光源技术背景下产生的新型尾灯，相比传统单点式尾灯看起来有着更炫丽的外观，还有一点贯穿式尾灯相比传统单点式尾灯的发光面积更加大，让后车更容易识别，贯穿式尾灯独特的造型还可以显著提升一辆车的气质。现有的贯穿式尾灯塑件一般采用注塑模具进行批量生产制造，现有的贯穿式尾灯注塑模具在生产过程中，由于贯穿式尾灯塑件的长度较大，在注塑时上下模和内镶件容易发生位移偏差，成型精度较为一般，难以有效满足双色封浇的要求，稳定性和塑件成型质量较差。

为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种汽车尾灯双层双色面罩模具用成型机构[申请号：201720897258.5]，包括抽芯和楔紧块，抽芯贯穿安装在抽芯底座上，抽芯底座安装在拉动块的一侧，拉动块的另一侧设置有与楔紧块相匹配的楔紧孔，楔紧块通过楔紧块压块安装在定模上，拉动块的端头设置有复位用弹簧，拉动块沿移动方向的两侧设置有导向装置，拉动块的下方设置有底板，底板上设置有限位卡扣，底板螺栓连接在动模上。本实用新型构思巧妙，结构紧凑，通过楔紧块侧抽联动机构实现型芯的上升和下降，从而顺利的实现双色尾灯白片凸台的成型，保证白片和红片拼接的牢固性。但是该方案在注塑时上下模和内镶件仍然容易发生位移偏差，成型精度较为一般，难以有效满足双色封浇的要求，存在稳定性和塑件成型质量较差的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种汽车贯穿式双色尾灯面罩防串色模具的多级定位机构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种汽车贯穿式双色尾灯面罩防串色模具的多级定位机构，包括双色尾灯注塑上模和上色尾灯注塑下模，所述的双色尾灯注塑上模底部设有合模对位上部，所述的上色尾灯注塑下模上设有合模对位下部，所述的合模对位上部与合模对位下部的位置相对应且形状相配适，所述的双色尾灯注塑上模底部还设有若干沿双色尾灯注塑上模中心线对称的塑件成型上板，所述的上色尾灯注塑下模上设有若干沿上色尾灯注塑下模中心线对称的塑件成型下板，所述的塑件成型下板与塑件成型上板的位置相对应且形状相配适，所述的塑件成型下板上设有多级定位组件，所述的多级定位组件与塑件成型上板相卡接配合。

在上述的汽车贯穿式双色尾灯面罩防串色模具的多级定位机构中，所述的多级定位组件包括设置于塑件成型下板上的若干镶板定位侧块，所述的若干镶板定位侧块沿塑件成型下板中心线对称设置，所述的镶板定位侧块上设有定位导向部，所述的定位导向部与塑件成型上板相卡接配合。

在上述的汽车贯穿式双色尾灯面罩防串色模具的多级定位机构中，所述的塑件成型上板内设有侧部定位槽，所述的侧部定位槽呈半开状，所述的镶板定位侧块与侧部定位槽相卡接配合。

在上述的汽车贯穿式双色尾灯面罩防串色模具的多级定位机构中，所述的定位导向部包括设置于镶板定位侧块上的若干定位导向杆，所述的若干定位导向杆沿镶板定位侧块中心线对称设置，所述的定位导向杆与塑件成型上板相卡接配合。