[实用新型]一种车辆高精度轮毂轴承有效
申请号: | 202220089488.X | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN216715018U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 文祥印;文兰玲;卢力新;冯春龙;潘东印 | 申请(专利权)人: | 临清市双雄轴承有限公司 |
主分类号: | F16C37/00 | 分类号: | F16C37/00;F16C33/58;B60B27/06 |
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地址: | 252665 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 高精度 轮毂 轴承 | ||
本实用新型公开了一种车辆高精度轮毂轴承,包括轮毅轴,所述轮毅轴外侧靠近上端的位置活动安装有外圈,所述外圈的上表面设有封油环,所述封油环的外侧设有注水散热装置,所述封油环包括空心环、密封橡胶圈、注油通孔、密封橡胶塞与翘杆,所述注水散热装置包括安装圆环、蓄水槽、卡环槽、活动圆环、散热喷水通孔、注水管、迷你水泵与连接管,所述空心环固定于外圈的上表面。本实用新型所述的一种车辆高精度轮毂轴承,通过封油环使得轮毂轴承可以储存一定的润滑脂,增大添加润滑脂的间隔时间,避免频繁向轮毂轴承内部添加润滑脂,通过注水散热装置可以给长时间行驶的汽车轮毂轴承降温,避免汽车轮毂长时间处于高温状态,影响使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轮毂轴承结构技术领域,特别涉及一种车辆高精度轮毂轴承。
背景技术
轮毂轴承是应用于汽车车轴处用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件,既承受轴向载荷又承受径向载荷,是汽车载重和转动的重要组成部分。
专利号:202121452103.3,公布的一种带辅助爬坡及脱困功能的轮毂轴承,其中“在大角度爬坡工况下,可以保证轴承内圈与芯轴不发生相对转动,防止轮毂发生提前失效、断裂、打滑等缺陷”,但是当汽车行驶不畅时,就需要向的轮毂轴承内部添加润滑脂,添加过于频繁,且无降温结构,长时间高温会影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种车辆高精度轮毂轴承,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种车辆高精度轮毂轴承,包括轮毅轴,所述轮毅轴外侧靠近上端的位置活动安装有外圈,所述外圈的上表面设有封油环,所述封油环的外侧设有注水散热装置,所述封油环包括空心环、密封橡胶圈、注油通孔、密封橡胶塞与翘杆,所述注水散热装置包括安装圆环、蓄水槽、卡环槽、活动圆环、散热喷水通孔、注水管、迷你水泵与连接管。
优选的,所述空心环固定于外圈的上表面,所述密封橡胶圈固定于空心环下表面靠近内侧的位置,所述注油通孔开设于空心环的上表面,所述密封橡胶塞设于注油通孔的内部,所述翘杆固定于密封橡胶塞内侧靠近上端的位置。
优选的,所述封油环通过空心环设于外圈的上表面设有封油环。
优选的,所述注油通孔开设数量为二个,所述注油通孔均匀分布于空心环的上表面。
优选的,所述安装圆环固定于空心环的外侧,所述蓄水槽开设于安装圆环的外侧,所述卡环槽开设于蓄水槽的内侧,所述活动圆环设于卡环槽的内部,所述散热喷水通孔开设于活动圆环的外侧,所述注水管固定于活动圆环的外侧,所述迷你水泵固定于注水管远离活动圆环的一端,所述连接管固定于迷你水泵外侧靠近注水管的一端。
优选的,所述注水散热装置通过安装圆环与空心环设于封油环的外侧,所述注水管与蓄水槽的内部相连通,所述注水管与连接管均与迷你水泵的内部相连通。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型中,通过设置的封油环,封油环使得轮毂轴承可以储存一定的润滑脂,增大添加润滑脂的间隔时间,避免频繁向轮毂轴承内部添加润滑脂,通过设置的注水散热装置,注水散热装置可以给长时间行驶的汽车轮毂轴承降温,避免汽车轮毂长时间处于高温状态,影响使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种车辆高精度轮毂轴承的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种车辆高精度轮毂轴承的图1中A部分放大示意图;
图3为本实用新型一种车辆高精度轮毂轴承的封油环剖面示意图;
图4为本实用新型一种车辆高精度轮毂轴承的注水散热装置分解结构示意图。
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