[实用新型]一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统

权利要求书

1.一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，包括前悬系统和后悬系统，所述前悬系统包括对称设置在驾驶室前端底部的左前悬置(1)、右前悬置(2)和扭杆翻转机构，所述后悬系统包括对称设置在驾驶室后端底部的左后悬置(3)和右后悬置(4)，所述左后悬置(3)包括下安装支架(31)、螺旋弹簧减振器总成(32)、后悬连接臂(33)和后悬V型安装支架(34)，所述下安装支架(31)呈竖直布置的槽状，且底端的槽底面固定在车架(5)上，所述后悬连接臂(33)沿水平方向布置，所述下安装支架(31)、所述螺旋弹簧减振器总成(32)和所述后悬连接臂(33)两两铰接呈三角形状，所述后悬V型安装支架(34)的V型底角部与所述螺旋弹簧减振器总成(32)的上铰点铰接，所述后悬V型安装支架(34)的V型开口部设有用于与驾驶室车身纵梁(6)后端连接的锁止装置。

2.根据权利要求1所述的一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，所述左前悬置(1)和所述右前悬置(2)之间设置有稳定杆(7)，所述左前悬置(1)包括前悬支座(11)，所述前悬支座(11)的底端固定在车架(5)上，所述前悬支座(11)的顶部水平嵌入固定有液压衬套(12)，所述稳定杆(7)的两端分别转动设于左、右两侧的所述液压衬套(12)中心孔内，所述稳定杆(7)与所述驾驶室车身纵梁(6)的前端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，所述扭杆翻转机构包括设于所述稳定杆(7)内部的前悬扭杆(13)，所述前悬扭杆(13)的一端与所述稳定杆(7)的对应端同步转动，所述前悬扭杆(13)的另一端伸出所述稳定杆(7)，且在对应的所述前悬支座(11)顶部外侧连接有扭力调节机构，所述扭力调节机构用于在驾驶室向下转时，限制对应端部的所述前悬扭杆(13)转动的极限位置。

4.根据权利要求3所述的一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，所述扭力调节机构包括扭力臂(14)和扭力调节螺栓(15)，所述扭力臂(14)设于对应的所述前悬支座(11)顶部外侧，且与所述前悬扭杆(13)的伸出所述稳定杆(7)端部同步转动，所述扭力调节螺栓(15)设于所述扭力臂(14)的臂端旋转路径上，用于在驾驶室向下转时，限制所述扭力臂(14)转动的极限位置。

5.根据权利要求4所述的一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，其特征在于，所述扭力臂(14)上设有弧状长圆孔(141)，所述弧状长圆孔(141)的中心线沿所述扭力臂(14)转动的周向布置，所述弧状长圆孔(141)内设置有固定螺栓(16)，所述固定螺栓(16)穿过所述弧状长圆孔(141)固定在所述前悬支座(11)上。

6.根据权利要求4所述的一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，其特征在于，所述前悬支座(11)的侧面上设置有固定架(17)，所述固定架(17)上设有垂直于所述前悬支座(11)侧面的安装面(171)，所述安装面(171)用于通过螺母可调节式固定所述扭力调节螺栓(15)，且使所述扭力调节螺栓(15)沿所述扭力臂(14)的臂端转动极限位置的切线方向布置。

7.根据权利要求2所述的一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，其特征在于，所述稳定杆(7)的外侧对称设置有两个上支架(71)，所述上支架(71)用于与驾驶室车身纵梁(6)的前端固定连接，两个所述上支架(71)的侧面分别与对应侧的所述前悬支座(11)内侧接触相抵。

8.根据权利要求3所述的一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，所述稳定杆(7)远离所述扭力调节机构的一端设置有内花键套(72)，所述内花键套(72)用于与所述前悬扭杆(13)的对应端部通过花键啮合。

9.根据权利要求8所述的一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，所述前悬扭杆(13)的两端均设置有外花键，一端与所述内花键套(72)啮合传动，另一端与所述扭力调节机构啮合传动。

10.根据权利要求1所述的一种轻卡机械翻转式驾驶室半浮悬置系统，所述后悬连接臂(33)包括间隔设置的第一连接板(331)和第二连接板(332)，所述第一连接板(331)和所述第二连接板(332)的一端之间设置有套管(333)，所述套管(333)的内部压装有复合衬套(334)，所述第一连接板(331)和所述第二连接板(332)的另一端内侧均设置有聚氨酯垫片(335)。