[实用新型]带有车位感知的智能车位锁

说明书

本实用新型公开了带有车位感知的智能车位锁，涉及智能车位锁技术领域，包括车位锁防水外壳，所述车位锁防水外壳的内侧底部安装有车位锁主体，且车位锁主体的内侧中部连接有防护框，所述防护框的内部一侧安装有锂电池，且锂电池的一侧连接有电动机，所述电动机的输出端安装有联轴器，且联轴器的一端插接有连接杆，安装孔，所述安装孔开设在车位锁主体的底部，且车位锁主体的外壁与车位锁防水外壳的内壁相连接。本实用新型中，通过设置有透明窗、TOF传感器及NB‑IOT天线，使得TOF传感器透过透明窗，检测车位锁上方10cm范围是否存在物体，若无物体，则通过启动电动机转动联轴器，带动车位锁金属摇臂进行升起操作，提高车位锁检测车辆的精确度。

技术领域

本实用新型涉及智能车位锁技术领域，尤其涉及带有车位感知的智能车位锁。

背景技术

智能遥控车位锁是由遥控车位锁的发展由来，智能车位锁是一种能与各种设备联接控制的车位锁，比如能与充电桩、电脑、手机APP、微信小程序等联接控制，其作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停。

现有的车位锁通过地磁传感器对磁场变化进行检测判断车辆是否离开，因为车锁的金属材质会被车辆长时间停放后磁化，造成车辆离开后，不能检测到磁场变化，从而不能升锁，原有停车开锁功能是采用蓝牙检测方式，当用户手机蓝牙与车位锁里的蓝牙接近并连接成功即开锁，因为蓝牙连接的不稳定性，会出现一定概率不开锁。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有的车位锁通过地磁传感器对磁场变化进行检测判断车辆是否离开，因为车锁的金属材质会被车辆长时间停放后磁化，造成车辆离开后，不能检测到磁场变化，从而不能升锁，原有停车开锁功能是采用蓝牙检测方式，当用户手机蓝牙与车位锁里的蓝牙接近并连接成功即开锁，因为蓝牙连接的不稳定性，会出现一定概率不开锁的缺点，而提出的带有车位感知的智能车位锁。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

带有车位感知的智能车位锁，包括：

车位锁防水外壳，所述车位锁防水外壳的内侧底部安装有车位锁主体，且车位锁主体的内侧中部连接有防护框，所述防护框的内部一侧安装有锂电池，且锂电池的一侧连接有电动机，所述电动机的输出端安装有联轴器，且联轴器的一端插接有连接杆；

安装孔，所述安装孔开设在车位锁主体的底部，且车位锁主体的外壁与车位锁防水外壳的内壁相连接，所述车位锁防水外壳的顶端一侧镶嵌有透明窗，且车位锁防水外壳的外部两端均连接有车位锁金属摇臂，所述车位锁金属摇臂的外壁中部安装有摇臂壳体，且摇臂壳体的两面均连接有亚克力板，所述亚克力板的底部两侧均安装有转轴，且亚克力板的中部连接有提示板。

优选的，所述车位锁主体的内部安装有主板，且主板表面一侧集成有中央处理模块，所述中央处理模块的输出端电性连接有报警模块，且中央处理模块的另一端电性连接有NB-IOT物联网通信模块，所述主板表面另一侧集成有存储模块，且主板与锂电池之间为电性连接。

优选的，所述透明窗通过胶接与车位锁防水外壳构成一体化结构，且透明窗的内部安装有TOF传感器及NB-IOT天线，所述TOF传感器与锂电池之间为电性连接。

优选的，所述车位锁金属摇臂通过连接杆与电动机构成转动结构，且连接杆与联轴器之间为固定连接，所述联轴器的外壁连接有光电检测传感器。

优选的，所述亚克力板通过转轴与摇臂壳体构成转动结构，且亚克力板的表面呈弧形结构。

优选的，所述提示板内部注入有发光液体。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：