[实用新型]一种装煤车柔性密封导套装置

说明书

本实用新型涉及焦炉装煤领域，一种装煤车柔性密封导套装置，包括装煤车上部导套、装煤车下部导套、装煤孔座，装煤车上部导套与装煤车下部导套连接在一起，装煤车下部导套下部安装有导套下端口，装煤孔座安装在焦炉炭化室进煤口，装煤车下部导套的导套下端口有柔性密封环，装煤孔座上有环状密封圈，在焦炉炭化室进煤进煤时，柔性密封环的端面与环状密封圈的端面接触。采用柔性密封，密封效果好，确保装煤过程导套下端口与装煤孔座密封面不冒烟。

技术领域

本实用新型涉及焦炉装煤领域，特别涉及大型顶装焦炉装煤领域。

背景技术

大型顶装焦炉的焦炭质量指标优良，通常是大型高炉首选配套工艺装备。但顶装焦炉在装煤过程中的冒烟问题一直是现场环保管控的难点和重点。

随着焦炉炉龄的增长，焦炉炉顶平整度降低、装煤孔座发生变形等问题，均会导致装煤车导套与装煤孔座的密封不良，在装煤过程中出现冒烟，严重影响焦炉现场的环保管控。以7.63m焦炉为例，装煤导套与装煤孔座之间的密封采用机械式密封（见附图1、2），靠机械设备加工面的线接触密封，一旦发生装煤孔座移位、变形，或导套变形等问题，会导致大量荒煤气逸散到空气当中，对周边的作业环境造成环境影响。发生冒烟后，岗位人员需要额外使用密封材料进行人工封堵冒烟，劳动负荷增大，同时因暴露在恶劣的环境中还影响岗位人员的身体健康；另一方面因装煤过程冒烟造成生产中断或装煤量减少等问题时，还会导致焦炉产量减少，不利于焦化企业发展的健康和持久，企业竞争力降低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决大型顶装焦炉装煤过程中装煤孔座与装煤车导套下端口的密封不良问题，消除在装煤过程中该部位发生的冒烟问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种装煤车柔性密封导套装置，包括装煤车上部导套、装煤车下部导套、装煤孔座，装煤车上部导套与装煤车下部导套连接在一起，装煤车下部导套下部安装有导套下端口，装煤孔座安装在焦炉炭化室进煤口，装煤车下部导套的导套下端口有柔性密封环，装煤孔座上有环状密封圈，在焦炉炭化室进煤时，柔性密封环的端面与环状密封圈的端面接触。

导套下端口包括锥形筒、固定在锥形筒上端面的上法兰、固定在锥形筒周侧中部的带凹槽的下法兰，上法兰和下法兰通过筋板固定连接，上法兰上有多个用于连接装煤车下部导套的第一通孔，下法兰上有多个用于连接柔性密封环的第二通孔。

柔性密封环为橡胶材料的筒状结构，柔性密封环的上端面固定有螺柱，柔性密封环通过螺栓连接固定在下法兰的凹槽中。

装煤孔座为一个筒状结构，装煤孔座上端部有一个环形盘，装煤孔座下端部有一个法兰盘，装煤孔座下端通过法兰盘安装在焦炉炭化室进煤口，环状密封圈成凸沿状一体化连接或者焊接连接固定在环形盘上。

柔性密封环的环宽60-80mm。

本实用新型的有益效果是：1、采用柔性密封，密封效果好，确保装煤过程导套下端口与装煤孔座密封面不冒烟。2、柔性密封面宽度达60-80mm，可以适应装煤车导套与装煤孔座的偏移量达60-80mm，解决因炉顶面不平、装煤孔座移位导致装煤车导套对位不正产生的冒烟问题。3、柔性密封环采用可替换式结构，当柔性密封环损坏和磨损量大时可以方便更换。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是导套下端口结构示意图；

图3是导套下端口立体结构示意图；

图4是柔性密封环立体结构示意图；

图5是装煤孔座立体结构示意图；

图6是装煤孔座剖视图示意图；

图7是现有技术导套下端口与装煤孔座连接时示意图；