[实用新型]一种潮间带区域超浅风机非自航施工船的助浮结构有效
申请号: | 202220097300.6 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN216943474U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 肖海泉;田孝松;王峥非;董杰;陈健章;张高建;许国阳;许肖;吕东 | 申请(专利权)人: | 中交三航(上海)新能源工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B43/14 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 200137 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 潮间带 区域 风机 施工 结构 | ||
本实用新型公开了一种潮间带区域超浅风机非自航施工船的助浮结构,包括非自航施工船和至少两个助浮气囊。非自航施工船的左、右舷的中后部至前部的外表面上各自间隔地安装多组耳板;每组耳板由上耳板和下耳板构成;上耳板设在非自航施工船的左、右舷侧板的高度中部;下耳板设在非自航施工船的左、右舷舭板上;助浮气囊的外表面上间隔地设置多组吊带,每组吊带由上吊带和下吊带构成,每组吊带的上吊带与下吊带之间的夹角为100°~110°;两个助浮气囊上的多组吊带的上吊带和下吊带各自通过钢丝绳或铰链一一对应地与设在自航施工船的左、右舷的多组耳板的上耳板和下耳板连接。本实用新型解决了施工船无法进入到浅滩区域超浅机位施工的难题。
技术领域
本实用新型涉及一种潮间带区域超浅风机非自航施工船的助浮结构。
背景技术
目前国内的海上风机项目分布在滩涂区、浅滩区和深水区。海上风机与陆上风机相比虽然有诸多优点,但是仍伴有许多制约性因素,海上风能虽热充裕,但是也给施工带来很多困难,如:施工的窗口期较短,受水深和潮汛影响,海床地质结构复杂,恶劣天气等等。国华竹根沙海上风机项目位于江苏省管区域竹根沙海域,风机的机位大多分布在浅滩区域,地质条件多为铁板砂,低潮时处于露滩状态,机位的泥面标高较高,区域内水深低于2.5米的机位很多,导致传统的风机施工船无法进入机位施工,且风场水域为无掩蔽开阔水域,全年有效施工作业时间较短;海床冲刷现场显著,地质区域稳定性差,避风锚地距风场较远,严重挤压风场施工有效作业窗口期。
借此,急需在现有的非自航施工船的基础上研制一艘吃水浅,能够在潮间带坐底施工作业的一体式多功能施工船,以弥补海上风机施工装备的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种潮间带区域超浅风机非自航施工船的助浮结构,它解决了施工船无法进入到浅滩区域超浅机位施工的难题。
本实用新型的目的是这样实现的:一种潮间带区域超浅风机非自航施工船的助浮结构,包括非自航施工船和至少两个助浮气囊;其中,
所述非自航施工船的左舷的中后部至前部的外表面上以及右舷的中后部至前部的外表面上各自间隔地安装多组耳板;每组耳板由上耳板和下耳板构成;所述上耳板设在非自航施工船的左舷侧板和右舷侧板的高度中部;所述下耳板设在非自航施工船的左舷舭板和右舷舭板上;
所述助浮气囊上为圆筒形且长度为非自航施工船的长度的一半,助浮气囊的外表面上间隔地设置多组吊带,每组吊带由上吊带和下吊带构成,每组吊带的上吊带与下吊带之间的夹角为100°~110°;
一个助浮气囊上的多组吊带的上吊带和下吊带各自通过钢丝绳或铰链一一对应地与设在自航施工船的左舷的多组耳板的上耳板和下耳板连接,另一个气囊上的多组吊带的上吊带和下吊带各自通过钢丝绳或铰链一一对应地与设在自航施工船的右舷的多组耳板的上耳板和下耳板连接。
上述的潮间带区域超浅风机非自航施工船的助浮结构,其中,所述上耳板设在具有舷侧纵骨或舷侧肋骨的左舷侧板和右舷侧板上;所述下耳板设在具有舭肘板的左舷舭板和右舷舭板上。
上述的潮间带区域超浅风机非自航施工船的助浮结构,其中,所述钢丝绳或铰链的两端均通过卸扣与两个助浮气囊上的吊带和自航施工船上的耳板连接。
本实用新型的潮间带区域超浅风机非自航施工船的助浮结构具有以下特点:通过在船体的左舷和右舷对称地设置助浮气囊,以减小船体吃水深度,使施工船能顺利地进入浅滩区域超浅机位进行风机安装,解决了常规的施工船无法进入到浅滩区域超浅机位施工的难题,节省了海上作业时间,提高现场施工效率,为实现施工进度提供有力保障。
附图说明
图1是本实用新型的非自航施工船的助浮结构的侧视图;
图2是本实用新型的非自航施工船的助浮结构的平面图;
图3是本实用新型的非自航施工船的助浮结构中上、下耳板与船体的一种连接结构详图;
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