[实用新型]一种汽车机械零部件紧固安装装置有效

专利信息
申请号: 202220099646.X 申请日: 2022-01-15
公开(公告)号: CN217529748U 公开(公告)日: 2022-10-04
发明(设计)人: 金依涟;薄明洋;王铮 申请(专利权)人: 沈阳理工大学
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 石家庄嘉宏智信知识产权代理有限公司 13160 代理人: 古珍芳
地址: 110000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 机械零部件 紧固 安装 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车机械零部件紧固安装装置,包括底座,所述底座的一侧顶部固定连接有支架台,所述支架台的顶部固定连接有顶板,所述顶板的底部固定连接有液压缸,所述液压缸的自由端固定连接有定位盘,所述定位盘转动连接有加工台,所述加工台的底部设置有多个加工器,所述底座中开设有散热腔,所述底座的顶部固定连接有工作台,所述工作台上设置有定位固定结构。本实用新型在实现固定零部件的效果的同时,并且由于齿轮位置设置在底部加工器的共面上,因此在进行固定时同时进行了定位工作,方便使用。

技术领域

本实用新型涉及零部件加工技术领域,尤其涉及一种汽车机械零部件紧固安装装置。

背景技术

当汽车在行驶中会因为路面原因而产生颠簸,从而这些震动会对汽车内的零部件造成影响,当零部件焊接得不牢固时,会导致零部件出现松动,影响车辆的正常行驶,而在汽车零部件时,一般都是手工操作,增加了工作人员的劳动强度

在操作过程中,工作人员的手部会出现抖动的情况,导致零部件的焊接出现偏差,同时在对零件进行加工时,需要对零件的位置进行定位,因此额外的增加了工作量,影响加工速度,基于此,本实用新型设计一种汽车机械零部件紧固安装装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车机械零部件紧固安装装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车机械零部件紧固安装装置,包括底座,所述底座的一侧顶部固定连接有支架台,所述支架台的顶部固定连接有顶板,所述顶板的底部固定连接有液压缸,所述液压缸的自由端固定连接有定位盘,所述定位盘转动连接有加工台,所述加工台的底部设置有多个加工器,所述底座中开设有散热腔,所述底座的顶部固定连接有工作台,所述工作台上设置有定位固定结构。

优选地,所述定位盘和加工台摩擦转动连接,所述定位盘的顶部开设有不完整的环形槽,所述环形槽内设置有多个手握杆,多个所述手握杆环形阵列设置并且底部均与加工台的顶部固定连接,所述定位盘和加工台均倾斜设置并且高端位于靠近支架台的一侧。

优选地,所述定位固定结构包括两个定位板,两个所述定位板与工作台滑动连接,两个所述定位板相互靠近的一端分别固定连接有一个齿条,两个所述齿条共同啮合有一个齿轮,所述齿轮的回转中心固定连接有转轴,所述转轴的底部与工作台转动连接。

优选地,所述转轴的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆远离转轴的一端固定连接有抓杆,所述抓杆的外侧套接有缓冲层。

优选地,所述齿轮的中轴线与位于底侧的加工器中轴线共面并且两者所在的平面与竖直面平行,两个所述定位板相互靠近的一侧分别固定连接有一个弹簧,两个所述弹簧的另一端分别固定连接有一个压板,两个所述压板靠近弹簧的一侧分别固定连接有一个限位杆。

优选地,两个所述定位板分别开设有一个限位槽,两个所述限位杆分别滑动连接在对应限位槽中,所述限位杆上螺纹连接有限位板,所述限位板和限位杆均位于对应弹簧的内侧。

本实用新型中,相比于现有技术,优点在于:

1、本实用新型可以通过可以转动的加工台实现对多个加工器的方便使用,并且倾斜设置的加工台可以在使用时避免另外的部分对加工产生影响;

2、在使用时,通过齿条和齿轮连接,这样可以通过抓杆实现将两个定位板和压板相互靠近的操作,实现固定零部件的效果,并且由于齿轮位置设置在底部加工器的共面上,因此在进行固定时同时进行了定位工作,方便使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车机械零部件紧固安装装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种汽车机械零部件紧固安装装置中定位固定结构的结构示意图;

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