[实用新型]一种离合踏板支架结构及车辆有效
申请号: | 202220100617.0 | 申请日: | 2022-01-15 |
公开(公告)号: | CN216886274U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 吴振婷;彭素娟;李坚 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 离合 踏板 支架 结构 车辆 | ||
1.一种离合踏板支架结构,包括离合踏板支架本体(1),其特征在于,还包括转接支架(2),当车辆无离合踏板时,所述转接支架(2)安装在离合踏板支架本体(1)上,转接支架(2)用于安装控制器(3)。
2.根据权利要求1所述的离合踏板支架结构,其特征在于,所述离合踏板支架本体(1)上设有固定安装孔(101),所述固定安装孔(101)与前壁板(4)上的固定螺柱(401)相配,使离合踏板支架本体(1)固定在前壁板(4)上。
3.根据权利要求2所述的离合踏板支架结构,其特征在于,所述转接支架(2)上设有固定孔(201),所述固定孔(201)与离合踏板支架本体(1)上的固定安装孔(101)相对应布置。
4.根据权利要求3所述的离合踏板支架结构,其特征在于,所述转接支架(2)上的还设有螺柱(202),用于固定所述控制器(3)。
5.根据权利要求2所述的离合踏板支架结构,其特征在于,所述离合踏板支架本体(1)上的固定安装孔(101)至少包括3个。
6.根据权利要求4所述的离合踏板支架结构,其特征在于,所述转接支架(2)上的螺柱(202)至少包括2个。
7.根据权利要求6所述的离合踏板支架结构,其特征在于,所述转接支架(2)和螺柱(202)为一体成型。
8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至权利要求7任一所述的离合踏板支架结构。
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