[实用新型]一种汽车内饰皮制品原料冲裁模具

说明书

本实用新型提供一种汽车内饰皮制品原料冲裁模具，包括底座，所述底座的一侧固定安装有操作台，所述操作台的内部开设有滑槽，所述滑槽的底部安装有固定块，所述固定块的内部设置有便于固定安装的卡合机构，所述滑槽的内部设置有便于复位的复位机构，所述底座的一侧设置有便于减震的缓冲机构，所述顶板的底部设置有便于安装和拆卸的连接机构。该汽车内饰皮制品原料冲裁模具，通过卡合机构的设置，其中卡块能够通过卡槽对压模进行固定，从而便于对压模进行更换，并且裁切刀通过安装板和螺栓安装在顶板上，提高了汽车内饰皮制品原料冲裁模具的适应性，同时通过减震弹簧的设置，使得连接杆与套管之间能够进行收缩，有利于提高冲裁模具的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰相关技术领域，尤其涉及一种汽车内饰皮制品原料冲裁模具。

背景技术

汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的大部分，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作，而在对汽车内饰进行制作的过程中，需要对皮具进行冲裁，故此，特别需要一种汽车内饰皮制品原料冲裁模具。

但是现有的汽车内饰皮制品原料冲裁模具，在使用过程中，大多数冲裁模具的规格和形状相对固定，不便于对压模进行更换，使得汽车内饰皮制品原料冲裁模具的适应性降低，同时在长时间的使用后会导致裁切刀产生磨损，不便于对裁切刀进行更换。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰皮制品原料冲裁模具，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车内饰皮制品原料冲裁模具，但是现有的汽车内饰皮制品原料冲裁模具，在使用过程中，大多数冲裁模具的规格和形状相对固定，不便于对压模进行更换，使得汽车内饰皮制品原料冲裁模具的适应性降低，同时在长时间的使用后会导致裁切刀产生磨损，不便于对裁切刀进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰皮制品原料冲裁模具，包括底座，所述底座的一侧固定安装有操作台，所述操作台的内部开设有滑槽，所述滑槽的底部安装有固定块，所述固定块的内部设置有便于固定安装的卡合机构，所述卡合机构的一端与压模相互连接，所述滑槽的内部设置有便于复位的复位机构，所述底座的一侧设置有便于减震的缓冲机构，所述缓冲机构的一端与顶板相互连接，所述顶板的底部设置有便于安装和拆卸的连接机构，所述顶板的顶部连接有冲压装置。

优选的，所述卡合机构包括限位槽、定位杆、卡块、限位孔、第一弹簧、卡槽和通孔，所述固定块的内部开设有限位槽，所述限位槽的内部固定安装有定位杆，所述定位杆的外立面套接有卡块，所述卡块的内部开设有限位孔，所述卡块的一侧连接有第一弹簧，所述压模的内部开设有卡槽，所述卡槽与卡块卡合连接，所述操作台的两侧开设有与卡槽相对应的通孔。

优选的，所述限位槽的尺寸与卡块的尺寸相吻合，所述卡块通过限位孔与定位杆滑动连接。

优选的，所述复位机构包括底槽、连接板、卡合槽、限位杆和第二弹簧，所述滑槽的底部开设有底槽，所述底槽的内部滑动连接有连接板，所述连接板的内部开设有卡合槽，所述卡合槽的内部焊接有限位杆，所述限位杆的外立面缠绕有第二弹簧，所述连接板的顶部固定安装有活动板。

优选的，所述连接板关于活动板的中心线对称安装，所述限位杆和第二弹簧设置有四组。

优选的，所述缓冲机构包括连接杆、套管和减震弹簧，所述底座的顶面固定安装有四组连接杆，所述连接杆的一端套接有套管，所述套管的一端安装有减震弹簧。

优选的，所述连接机构包括定位块、螺孔、螺栓、安装板和裁切刀，所述顶板的底部固定安装有定位块，所述定位块的内部开设有螺孔，所述螺孔的表面套接有螺栓，所述螺栓的外立面连接有安装板，所述安装板的一端固定安装有裁切刀。