[实用新型]一种碳滑板磨耗测试装置有效
申请号: | 202220112875.0 | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN217059795U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 李文伟;臧文平 | 申请(专利权)人: | 安徽锦美碳材科技发展有限公司 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56;G01N3/06 |
代理公司: | 安徽申策知识产权代理事务所(普通合伙) 34178 | 代理人: | 郑东强 |
地址: | 242074 安徽省宣*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 磨耗 测试 装置 | ||
本实用新型涉及受电弓碳滑板测试技术领域,且公开了一种碳滑板磨耗测试装置,包括显示器、变频器、直流电源、电刷、转动负载台、接触线、电机、霍尔传感器、驱动器、伺服电机、摩擦负载块、数据采集卡和主控制器,所述显示器和所述数据采集卡均与所述主控制器电性连接,所述数据采集卡分别与所述变频器、霍尔传感器和驱动器电性连接,所述变频器与所述电机电性连接,所述驱动器与所述伺服电机电性连接,所述伺服电机的输出端通过滚珠丝杠与所述摩擦负载块连接,所述电机的输出端固定有所述转动负载台;本实用新型可以较好的反应弓网关系,作为产品研发测试设备,可提供合理的测试方向,节约大量的检测费用。
技术领域
本实用新型涉及受电弓碳滑板测试技术领域,具体为一种碳滑板磨耗测试装置。
背景技术
电力机车通过安装在机车顶部的受电弓碳滑板与输电网的接触线的滑动来获取电力。碳滑板与接触线之间存在一个接触压力,一般控制在70N左右;碳滑板与接触线存在较高滑动速度,一般在160km/h;碳滑板承受大电流和电弧冲击,一般机车电流在400A左右,为了更好的检测碳滑板的质量和性能,一般都会对碳滑板进行模拟测试,而现有的办法是,测试产品的摩擦系数来判定,但是碳滑板的实际摩擦不是单一的,他是在自身的润滑性与接触线润滑性的一个对比,使用此种测试方法无法很好的反馈实际情况;另外就是在铁路系统实际装机测试,测试费用十多万元,如果多次测试,费用太高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种碳滑板磨耗测试装置,解决了上述背景技术中所存在的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种碳滑板磨耗测试装置,包括显示器、变频器、直流电源、电刷、转动负载台、接触线、电机、霍尔传感器、驱动器、伺服电机、摩擦负载块、数据采集卡和主控制器,所述显示器和所述数据采集卡均与所述主控制器电性连接,所述数据采集卡分别与所述变频器、霍尔传感器和驱动器电性连接,所述变频器与所述电机电性连接,所述驱动器与所述伺服电机电性连接,所述伺服电机的输出端通过滚珠丝杠与所述摩擦负载块连接,所述电机的输出端固定有所述转动负载台,所述转动负载台的边缘处固定有所述接触线,所述接触线的外侧壁接触有所述电刷,所述电刷电性连接有所述直流电源。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种碳滑板磨耗测试装置,具备以下有益效果:
本实用新型可以较好的反应弓网关系,作为产品研发测试设备,可提供合理的测试方向,节约大量的检测费用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、显示器;2、变频器;3、直流电源;4、电刷;5、转动负载台;6、接触线;7、电机;8、霍尔传感器;9、驱动器;10、伺服电机;11、摩擦负载块;12、数据采集卡;13、主控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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