[实用新型]一种汽车零部件铆压检测装置

说明书

本实用新型提供的一种汽车零部件铆压检测装置，所述机架上设置有工作台，所述工作台上设置有压料装置、铆压装置、检测装置，所述压料装置正上方设置铆压装置，所述压料装置后方设置检测装置，所述铆压装置设置有气液增压缸，所述气液增压缸活塞杆末端连接有中间板，所述中间板远离所述气液增压缸活塞杆的一面连接有铆压头，所述气液增压缸两侧设置有导向杆，所述导向杆连接有感应块；所述检测装置设置有提升气缸，所述提升气缸上端连接有安装板，所述安装板设置有直线气缸，所述直线气缸与所述提升气缸垂直设置，所述直线气缸连接有滑动板，所述滑动板远离所述直线气缸的一端连接有位移传感器，本实用新型集铆压与检测于一体，生产效率高。

技术领域

本实用新型属于机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件铆压检测装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

部分汽车零部件通过铆压的方式进行组装固定，目前，行业内铆压工件通常通过人工手动将待铆压工件放入治具中，再手动将铆钉放入治具，然后启动铆压机器向下压，压好之后还需人工检测是否合格。而且在铆压过程中，人工手动装夹工件、铆钉的方式耗时较长，尤其针对铆钉较小的情形，人工装夹较为困难，检测时，工人由于长时间工作，会有一些误判，则导致生产效率非常低，且需要大量的人力，导致人工成本居高不下，从而导致生产成本高，企业竞争力受限，本领域技术人员亟待解决这一技术问题。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型提供一种汽车零部件铆压检测装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车零部件铆压检测装置，包括机架，所述机架上设置有工作台，所述工作台上设置有压料装置、铆压装置、检测装置，所述压料装置正上方设置铆压装置，所述压料装置后方设置检测装置，

所述压料装置设置有底板，所述底板上连接有仿形模具，所述仿形模具一侧设置有导向定位块，所述导向定位块设置45度斜角，所述仿形模具上安装有汽车零部件，所述汽车零部件紧靠导向定位块安装，所述仿形模具上设置导向销固定所述汽车零部件；

所述铆压装置设置有支撑架，所述支撑架上设置有气液增压缸，所述气液增压缸活塞杆贯穿所述支撑架设置，所述气液增压缸活塞杆末端连接有中间板，所述中间板远离所述气液增压缸活塞杆的一面连接有铆压头，所述气液增压缸两侧设置有导向杆，所述导向杆贯穿所述支撑架连接所述中间板，所述导向杆连接有感应块；

所述检测装置设置有提升气缸，所述提升气缸设置有第一磁性开关，所述提升气缸上端连接有安装板，所述安装板设置有直线气缸，所述直线气缸与所述提升气缸垂直设置，所述直线气缸设置有第二磁性开关，所述直线气缸连接有滑动板，所述滑动板下端连接有滑台，所述滑台设置在所述直线气缸两侧，所述滑动板远离所述直线气缸的一端连接有位移传感器，所述位移传感器垂直所述滑动板设置。

进一步的，所述底板与所述仿形模具设置有轴向与周向键槽，所述底板与所述仿形模具设置键连接。

进一步的，所述工作台上设置有框架，所述框架靠近所述压料装置的一侧设置有开口。

进一步的，所述机架内设置有控制机箱，所述铆压装置与所述检测装置与所述控制机箱电气连接。

进一步的，所述机架底部设置有脚垫、脚轮，所述脚垫可调节设置。

有益效果：本实用新型汽车零部件铆压检测装置，结构设计简单紧凑，集铆压与检测于一体，降低了劳动强度，节约了操作时间，提高了生产效率；

铆压装置采用气液增压缸，动作速度快，且气压传动稳定，出力调整容易，相同条件下达到高出力，铆接点一致性好，保证铆压深度及质量。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车零部件铆压检测装置的结构示意图；