[实用新型]调温式汽车座椅骨架有效
申请号: | 202220114756.9 | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN216709107U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 宋吉林 | 申请(专利权)人: | 泰州市吉达电器有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68;B60N2/56 |
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地址: | 225500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调温 汽车座椅 骨架 | ||
本实用新型公开了一种调温式汽车座椅骨架,涉及汽车座椅技术领域,该调温式汽车座椅骨架,包括座椅底架和座椅背架,所述座椅底架一端固定安装有座椅连接件,所述座椅背架底端与座椅连接件通过角度调节器相互连接,所述座椅底架内部固定安装有调温板,所述调温板表面固定安装有陶瓷加热管,所述座椅背架内部固定安装有导温板,所述导温板表面固定安装有排气喷头,所述导温板后表面固定安装有热风机。本实用新型通过设置的热风机,可在汽车不使用空调的情况下对汽车座椅骨架内部结构进行暖风的供送,满足汽车座椅骨架调温需求,整个装置独立设置,方便拆卸维护,降低了汽车座椅的维护成本。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体为一种调温式汽车座椅骨架。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。汽车座椅通常由汽车座椅骨架和包裹物组装而成。
但现有的汽车座椅骨架不具备调温功能,调温功能多数集成在汽车座椅包裹物内,这种方式导致汽车座椅维护成本较高,而且传统的汽车座椅调温机构只能依靠汽车空调进行调温,调温效果较差。
实用新型内容
本实用新型提供了一种调温式汽车座椅骨架,具备单独调温功能以及方便维护的优点,以解决现有的汽车座椅骨架不具备调温功能,调温功能多数集成在汽车座椅包裹物内,这种方式导致汽车座椅维护成本较高,而且传统的汽车座椅调温机构只能依靠汽车空调进行调温,调温效果较差的问题。
为实现单独调温功能以及方便维护的目的,本实用新型提供如下技术方案:调温式汽车座椅骨架,包括座椅底架和座椅背架,所述座椅底架一端固定安装有座椅连接件,所述座椅背架底端与座椅连接件通过角度调节器相互连接,所述座椅底架内部固定安装有调温板,所述调温板表面固定安装有陶瓷加热管,所述座椅背架内部固定安装有导温板,所述导温板表面固定安装有排气喷头,所述导温板后表面固定安装有热风机,所述热风机出风口与导温板内部相互连通,所述热风机进气口旋转连通有空调接管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述导温板与调温板内部之间旋转连通有导气软管。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述座椅底架内部固定安装有隔温板,所述隔温板位于调温板正下方。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述座椅底架内部底端焊接有加固架,所述加固架底端旋转安装有支撑座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述座椅连接件两侧表面均固定安装有定位销杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述座椅背架内部固定安装有加固杆,所述座椅背架顶端表面开设有头枕衔接孔,所述头枕衔接孔与加固杆内部相互连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述座椅底架内部卡扣安装有防护网板,所述防护网板位于陶瓷加热管正上方。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种调温式汽车座椅骨架,具备以下有益效果:
1、该调温式汽车座椅骨架,通过座椅底架内部固定安装的调温板,可配合座椅背架内部固定安装的导温板对气体进行输送,将冷热气体输送至陶瓷加热管和排气喷头排出,以便将温度传递至汽车座椅表面,从而完成汽车座椅骨架的调温操作,通过设置的陶瓷加热管,方便对气体进行二次加热,提高汽车座椅骨架调温需求,通过设置的热风机,可在汽车不使用空调的情况下对汽车座椅骨架内部结构进行暖风的供送,满足汽车座椅骨架调温需求,整个装置独立设置,方便拆卸维护,降低了汽车座椅的维护成本。
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