[实用新型]独轮车

说明书

本实用新型公开了独轮车，属于独轮车技术领域,目的在于克服现有独轮车功能较少的缺陷。独轮车，包括车体和具有轮毂电机的车轮，所述车体包括两个踩踏区域，所述车轮位于两个所述踩踏区域之间，所述车轮和所述车体之间设有转换机构，以使所述车轮可多角度安装在所述车体上。车轮相对于车体可以实现多角度安装，不同的安装角度，踩踏区域相对于车轮的位置不同，控制独轮车骑行姿势有所不同，丰富了独轮车的骑行功能。

技术领域

本实用新型属于独轮车技术领域，涉及一种独轮车。

背景技术

现有的独轮车主要包括两种，一种是踩踏位置位于车轮的两侧，另一种是踩踏位置位于车轮的前后方，现有的独轮车的踩踏位置无法在车轮两侧和车轮前后两种结构之间切换，功能较少，环境适应能力较差，不利于用户改变骑行姿势。

发明内容

本实用新型针对现有技术存在的问题提出独轮车，目的在于克服现有独轮车功能较少的缺陷。

本实用新型是这样实现的：

独轮车，包括车体和具有轮毂电机的车轮，所述车体包括两个踩踏区域，所述车轮位于两个所述踩踏区域之间，其特征在于，

所述车轮和所述车体之间设有转换机构，以使所述车轮可多角度安装在所述车体上。车轮相对于车体可以实现多角度安装，不同的安装角度，踩踏区域相对于车轮的位置不同，控制独轮车骑行姿势有所不同，丰富了独轮车的骑行功能。

优选的，所述车轮包括轴体，所述转换机构包括固定在所述轴体上的固定支架和位于所述车体上的多个固定位，所述固定支架可拆卸固定在多个固定位之一；

或者，所述车轮包括轴体，所述转换机构包括固定在所述轴体上的固定支架和位于所述车体上的固定位，所述固定支架可转动装配在所述固定位上；

或者，所述转换机构包括位于所述车体上的多个固定位，所述车轮包括轴体，所述轴体直接可拆卸固定在多个所述固定位之一；

或者，所述转换机构包括转盘和驱动所述转盘转动的转换电机，所述车轮安装在所述转盘上，所述转盘可转动安装在所述车体上。

优选的，所述固定位呈杆状，所述固定支架上设有开口朝上的固定槽，所述固定位嵌入所述固定槽中；这样能够避免固定之间相对固定位横向移动，提高固定的稳定性。在其他可选方案中，固定位也可以是板状等结构。

优选的，所述固定槽的开口宽度小于所述固定位的直径，安装过程中，固定槽的槽壁能够产生可恢复的形变，使得开口张开以便固定位卡入固定槽，这样就实现了固定支架可拆卸固定在固定位上，固定支架可以进一步通过螺钉固定到固定位上，这样较小开口可以实现两者的预定位，便于螺钉固定操作。在其他可选方案中，所述固定槽的开口宽度大于等于所述固定位的直径，固定支架通过螺钉固定在固定位上。

优选的，所述车体包括盖体和支撑架，所述支撑架包括两根纵向杆和两根横向杆，两根纵向杆的间距与两根横向杆的间距相等，所述固定位位于所述纵向杆和横向杆上；固定支架可以固定在纵向杆上或横向杆上，不同的固定位置，车轮相对车体位置不同，可以使得车体朝向不同方向直行。

或者，所述车体包括盖体和支撑架，所述支撑架上设有圆环架，所述固定位位于所述圆环架上。

优选的，所述车体上设置安装口，所述安装口处设置可多角度安装的挡泥罩，所述车轮嵌入所述挡泥罩中。这样挡泥罩可以根据车轮的安装位置调整其安装位置。

优选的，所述安装口呈正方形或圆形，所述挡泥罩上具有连接座，所述连接座的形状与所述安装口相配合。这样挡泥罩旋转90°，连接座和安装口依然可以配合，保证连接座能够遮挡安装口，避免外界异物从安装口进入到车体内。