[实用新型]一种单活塞杆液压伸缩油缸有效
申请号: | 202220122597.7 | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN217055800U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 王春花;汤存定;郜琳 | 申请(专利权)人: | 扬州永存液压机电有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 聂颖 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 活塞杆 液压 伸缩 | ||
本实用新型公开了一种单活塞杆液压伸缩油缸,涉及液压油缸技术领域。本实用新型包括安装板,所述安装板顶部垂直固定有固定板,所述安装板顶部设置有可拆卸的活动板,所述固定板上通过轴承连接有连接轴,所述连接轴上卡接有油缸本体。本实用新型在使用时将油缸本体卡接在连接轴上,然后通过驱动组件能够驱动连接轴绕其轴承转动,进而带动连接轴上卡接的油缸本体进行角度的调节,且在油缸本体或驱动组件受到损伤时,将活动板从安装板上拆卸即可将油缸本体取下,在通过驱动组件完成对连接轴和油缸本体的角度调节后,通过支撑组件能够对油缸本体进行有效的支撑,以增加油缸本体与安装板之间的稳定程度。
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域,具体涉及一种单活塞杆液压伸缩油缸。
背景技术
液压油缸是机械设备中常用的组成部件,其通常由缸体、活塞杆以及活塞等构成组成,油缸结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
现有的单活塞杆液压伸缩油缸在具体使用时还存在以下问题:由于液压油缸的使用位置不同,其需要往复运动的角度也不相同,为此会采用角度调节机构对液压油缸的角度进行调节,但是液压油缸承受的压力也不相同,一些液压油缸在使用时会长时间处于较大的压力状态,这会导致液压油缸或角度调节机构受到损伤,在进行拆卸和维修时较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为解决由于液压油缸的使用位置不同,其需要往复运动的角度也不相同,为此会采用角度调节机构对液压油缸的角度进行调节,但是液压油缸承受的压力也不相同,一些液压油缸在使用时会长时间处于较大的压力状态,这会导致液压油缸或角度调节机构受到损伤,在进行拆卸和维修时较为繁琐的问题,本实用新型提供了一种单活塞杆液压伸缩油缸。
本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
一种单活塞杆液压伸缩油缸,包括安装板,所述安装板顶部垂直固定有固定板,所述安装板顶部设置有可拆卸的活动板,所述固定板上通过轴承连接有连接轴,所述连接轴上卡接有油缸本体,所述固定板上设置有用于驱动所述连接轴绕其轴承转动的驱动组件,所述安装板上设置有用于对所述油缸本体进行支撑的支撑组件。
进一步地,所述活动板底部固定有连接板,所述连接板上构造有贯穿孔,所述安装板对应所述贯穿孔的位置构造有螺纹孔,所述贯穿孔内插设有固定螺栓且所述固定螺栓与所述螺纹孔适配。
进一步地,所述连接轴上固定有卡接板,所述油缸本体底端构造有与所述卡接板适配的卡接槽,所述活动板上通过轴承连接有转盘,所述转盘一侧构造有与所述连接轴适配的嵌合槽,所述转盘上插设有限制螺栓且所述限制螺栓与所述连接轴螺纹连接。
进一步地,所述驱动组件包括活动腔、蜗轮、蜗杆和驱动块,所述固定板内构造有活动腔,所述连接轴通过轴承连接在所述活动腔内且所述连接轴末端固定有蜗轮,所述活动腔内通过轴承连接有蜗杆,所述蜗杆与所述蜗轮啮合且所述蜗杆一端固定有驱动块。
进一步地,所述支撑组件包括延伸板、伸缩杆和弧形板,所述安装板两侧固定有两个延伸板,两个所述延伸板顶部铰接有伸缩杆,两个所述伸缩杆末端铰接有与所述油缸本体适配的两个弧形板,两个所述弧形板的两侧通过螺栓固定连接。
进一步地,所述伸缩杆包括与所述延伸板铰接的外杆和与所述弧形板铰接的螺纹杆,所述螺纹杆与所述外杆螺纹连接且所述螺纹杆沿所述外杆长度向设置。
本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型在使用时将油缸本体卡接在连接轴上,然后通过驱动组件能够驱动连接轴绕其轴承转动,进而带动连接轴上卡接的油缸本体进行角度的调节,且在油缸本体或驱动组件受到损伤时,将活动板从安装板上拆卸即可将油缸本体取下。
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