[实用新型]一种从动轮转轴支撑组合件

说明书

本实用新型提出一种从动轮转轴支撑组合件，包括支撑件、固定件、抵紧件，支撑件上设有转动轴、第一连接部，第一连接部固定连接于转动轴一端，固定件上设有第二连接部和锁紧孔，锁紧孔与第二连接部导通，第一连接部与第二连接部螺纹连接并遮挡锁紧孔，抵紧件与固定件螺纹连接并从锁紧孔内延伸至第二连接部内且与支撑件抵接；本从动轮转轴支撑组合件采用了螺纹旋钮并反方向抵接的方式，将用于支撑从动轮的支撑件进行二次固定，提高了支撑件的对外固定的稳固程度，有效地防止支撑件不断地受到外部因素的影响从而造成松动的现象发生。

技术领域

本实用新型涉及连接配件技术领域，尤其涉及一种从动轮转轴支撑组合件。

背景技术

在传动机构中，从动轮一般会搭配软性传动器件(传动带、链条等)与主动轮实现传动功能。

而在传动的过程中，从动轮的中心上均会配备有相应的轴承，虽然轴承固定在转轴上能够降低从动轮与转轴的摩擦力，但是，在从动轮高速转动中，轴承也会有相应的受力，此时转轴同样也会受到轴承的转动力，而且，设备在运作时也会产生振动，支撑从动轮的转轴多为通过螺纹与外部进行固定连接，长时间在振动与转动力的作用下也会产生松动，最终导致从动轮松动，导致软性传动器件未在绷紧的状态下传递动力，进而导致动力的传输效果不佳。

为此，有必要提出一种从动轮转轴支撑组合件来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种从动轮转轴支撑组合件来解决上述问题。

本实用新型通过以下技术方案实现的：

本实用新型提出一种从动轮转轴支撑组合件，包括支撑件、固定件、抵紧件，所述支撑件上设有转动轴、第一连接部，所述第一连接部固定连接于所述转动轴一端，所述固定件上设有第二连接部和锁紧孔，所述锁紧孔与所述第二连接部导通，所述第一连接部与所述第二连接部螺纹连接并遮挡所述锁紧孔，所述抵紧件与所述固定件螺纹连接并从所述锁紧孔内延伸至所述第二连接部内且与所述支撑件抵接。

进一步的，所述第一连接部上设有螺纹柱，所述第二连接部上设有螺纹孔，所述螺纹孔与所述锁紧孔导通，所述螺纹柱与所述螺纹孔螺纹连接且与所述抵紧件抵接。

进一步的，所述支撑件上设有阻挡部，所述阻挡部固定连接于所述转动轴一端并远离所述第一连接部。

进一步的，所述阻挡部上设有用于阻挡外部工件的阻挡板。

进一步的，所述阻挡板上设有用于插入外部器具的旋钮槽。

进一步的，所述阻挡部上设有用于连接外部工件的安装孔。

进一步的，所述阻挡部上设有第一避让孔，所述第一避让孔与所述安装孔导通。

进一步的，所述固定件上设有用于对外固定的安装板。

进一步的，所述安装板一侧设有用于限制安装角度的限位槽。

进一步的，所述固定件上设有第二避让槽，所述第二避让槽与所述锁紧孔导通。

本实用新型的有益效果：