[实用新型]一种减震式无人机充电站

说明书

本实用新型涉及无人机技术领域，公开了一种减震式无人机充电站，所述充电平台的下方位于边角位置处对称设置有堆叠卡柱，且充电平台的上部端面位于边角位置处对称开设有堆叠卡槽，所述充电平台的一侧位于顶端位置处设置有幕布遮盖机构，且充电平台的上部端面嵌入设置有充电机构。本实用新型通过自带减震功能的充电机构对无人机的减震支撑，能够对无人机进行稳定的减震支撑，提高无人机停放充电的稳定性，且在使用过程中，通过充电机构的自收缩，在幕布遮盖机构的防护遮盖下，能够对充电站进行收纳、防护式携带运输，提高充电站的便携性、安全移动性。

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体是一种减震式无人机充电站。

背景技术

无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，机上无驾驶舱，但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备，地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输，广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等，无人机在执行飞行任务过程中，由于其蓄电池的携带重量有限，飞行距离亦有限，因此通常对无人机配套加设充电站，以便于直接对无人机进行充电任务。

经检索，中国专利网公开了一种基于Stewart减震机构的无人机自动充电站(公开公告号CN214165334U)，可以消除机械抖动可能对无人机造成的损伤，提供定位辅助装置，可以辅助无人机自主降落，不需要人员手动操作停靠。但是此类装置在使用过程中，其辅助减震稳定性能较差，极易出现倾斜晃动的情况，且在使用完毕后，其不便于统一收纳携带，极易出现碰撞损坏的情况。因此，本领域技术人员提供了一种减震式无人机充电站，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震式无人机充电站，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震式无人机充电站，包括充电平台，所述充电平台的下方位于边角位置处对称设置有堆叠卡柱，且充电平台的上部端面位于边角位置处对称开设有堆叠卡槽，所述充电平台的前后两侧对称设置有提拉把手，且充电平台的内侧位于底端位置处设置有电池仓，所述充电平台的一侧位于顶端位置处设置有幕布遮盖机构，且充电平台的上部端面嵌入设置有充电机构；

所述幕布遮盖机构包括设置在充电平台一侧顶端位置处的收卷架以及设置在充电平台端口另一侧位置处的挂钩，所述收卷架的内侧转动连接有收卷轴，所述收卷轴的两端对称设置有发条，且收卷轴的外侧卷绕有防护遮布，所述防护遮布的顶端贯穿充电平台连接有推拉板，所述推拉板的一侧对称设置有挂环；

所述充电机构包括等间距对称嵌入设置在充电平台上部端面位置处的导轨套筒以及设置在充电平台另一侧顶端位置处的充气泵，所述导轨套筒的内侧位于下半部位置处设置有伸缩气囊，所述伸缩气囊的进气端与进气阀头连接，所述进气阀头的进气端与分流支管连接，所述分流支管通过进气总管与充气泵的出气端连接，所述导轨套筒的内侧位于上半部位置处对称开设有导轨滑槽，且导轨套筒通过导轨滑槽与无线充电器卡合，所述无线充电器的外侧对称设置有导向卡块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述堆叠卡柱与堆叠卡槽的大小相同，所述堆叠卡槽位于堆叠卡柱的正上方位置处。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挂环的数量与挂钩的数量均为四组，且挂环与挂钩相互一一对应。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护遮布的伸缩长度与充电平台的端口长度相同，且防护遮布为塑料幕布。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩气囊为环形波纹结构，且伸缩气囊的外径与导轨套筒的内径相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导轨滑槽与导向卡块的数量均为两组，且导轨滑槽与导向卡块均呈一百八十度对称排列，所述导轨套筒与无线充电器通过导轨滑槽和导向卡块导向卡合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：