[实用新型]一种减速器用冷却润滑装置

权利要求书

1.一种减速器用冷却润滑装置，其特征在于，包括润滑装置(1)和水冷装置(2)，其中：

所述润滑装置(1)包括增压油泵(101)、回油过滤器(102)、分油器(103)、回油路(104)、主油路(105)、第一分油路(106)、第二分油路(107)、第三分油路(108)和第四分油路(109)，所述增压油泵(101)安装在箱体(4)的侧壁上，增压油泵(101)的进油口通过回油路(104)连接回油过滤器(102)，增压油泵(101)的出油口通过主油路(105)连接分油器(103)的入口；所述回油过滤器(102)安装在箱体(4)的侧壁上、且连通箱体(4)内部的润滑油；所述分油器(103)包括一个入口和四个出口，分油器(103)的第一出口通过第一分油路(106)连通箱体(4)的输出轴承端盖(404)，分油器(103)的第二出口通过第二分油路(107)连通箱体(4)的二级传动轴承端盖(403)，分油器(103)的第三出口通过第三分油路(108)连通箱体(4)的一级传动轴承端盖(402)，分油器(103)的第四出口通过第四分油路(109)连通箱体(4)的输入轴承端盖(401)；

一个或多个所述水冷装置(2)贴设在箱体(4)的侧壁或检修盖(407)上，水冷装置(2)由盖体(201)和壳体(202)组成，所述盖体(201)通过安装螺丝(203)固定在壳体(202)上，盖体(201)上设置有进水口(204)和出水口(205)，所述壳体(202)与盖体(201)的接触面上设置有密封槽(206)，壳体(202)的内部设置有引导冷却液流动的金属导流板(207)。

2.根据权利要求1所述的减速器用冷却润滑装置，其特征在于，还包括安装在输入轴承端盖(401)上的风冷装置(3)，所述风冷装置(3)包括透气罩(301)和风叶轮(302)，其中：

所述透气罩(301)扣装在输入轴承端盖(401)上，透气罩(301)的中部有输入轴通孔，透气罩(301)的周围均匀设置有多个透气孔；

所述风叶轮(302)通过轴键套装在输入轴上。

3.根据权利要求1所述的减速器用冷却润滑装置，其特征在于，所述金属导流板(207)包括第一金属导流板(2071)、第二金属导流板(2072)和第三金属导流板(2073)，所述第一金属导流板(2071)的一端和第三金属导流板(2073)的一端安装在壳体(202)的一侧，第一金属导流板(2071)的另一端和第三金属导流板(2073)的另一端开设有导流口，所述第二金属导流板(2072)的一端安装在壳体(202)的另一侧，第二金属导流板(2072)的另一端开设有导流口，冷却液依次通过第一金属导流板(2071)、第二金属导流板(2072)和第三金属导流板(2073)的导流口形成冷却回路、以增加换热面积。

4.根据权利要求1所述的减速器用冷却润滑装置，其特征在于，所述检修盖(407)上开设有多个安装用的螺纹孔(4071)，所述检修盖(407)上设置有安装腔(4072)，所述安装腔(4072)向内凹陷形成安装水冷装置(2)的腔体，检修盖(407)与箱体(4)接触的内侧面上设置有密封件(4073)。

5.根据权利要求1所述的减速器用冷却润滑装置，其特征在于，所述输出轴承端盖(404)与输出轴之间设置有输出油封(405)。

6.根据权利要求1所述的减速器用冷却润滑装置，其特征在于，所述输入轴承端盖(401)与输入轴之间设置有输入油封(406)。