[实用新型]一种多角度车灯发光模组有效
申请号: | 202220134605.X | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN217273895U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 庸德辉 | 申请(专利权)人: | 丽清电子科技(东莞)有限公司 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S41/19;F21S43/14;F21S43/19;F21S45/47;F21V19/00;F21V29/74;F21V17/10;F21Y115/10 |
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地址: | 523750*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 角度 车灯 发光 模组 | ||
本实用新型提供一种多角度车灯发光模组,包括模组安装板、第一安装板、第二安装板、定位安装孔和安装槽,所述模组安装板外部一体化弯折设置有第一翻板和第二翻板,所述第一翻板和第二翻板上端均弯折设置有第一安装板和第二安装板,该多角度车灯发光模组,模组安装板为方便多角度成型的柔性线路板,且LED排布设计需要考虑组装干涉及定位问题,并且第一安装板和第二安装板均向发光方向的弯折,通过模组安装板、第一安装板和第二安装板表面,三组发光面与发光元件和散热片的组装,使该装置可以通过一套车灯发光模组的组装,满足车灯的多角度发光功能,在节省了车灯发光模组的使用数量的同时,方便了工作人员在多角度车灯中发光模组安装。
技术领域
本实用新型涉及汽车照明技术领域,具体为一种多角度车灯发光模组。
背景技术
随着技术的发展,LED在汽车照明中的应用日渐增多,从最初的汽车内部照明应用,跨越到了前照大灯及组合尾灯等更宽广应用,特别是由于尺寸小,LED能够配合丰富的形状和线条变化,有助提升车灯辨识度,被指定用于众多中高档车的前照灯系统,配合漂亮的外观造型设计。但现有的LED车灯发光模组,在车辆灯光需求两面或三面进行发光使用时,往往需要使用三到四套的车灯发光模组进行拼装,使用成本较高且不方便工作人员进行组装固定,为此,现提供一种多角度车灯发光模组。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种多角度车灯发光模组,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种多角度车灯发光模组,包括模组安装板、第一安装板、第二安装板、定位安装孔和安装槽,所述模组安装板外部一体化弯折设置有第一翻板和第二翻板,所述第一翻板和第二翻板上端均弯折设置有第一安装板和第二安装板,所述模组安装板上端设置有用于灯板安装的第一发光面,所述第一安装板和第二安装板在弯折方向均设置有用于灯板安装的第二发光面和第三发光面。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述模组安装板为柔性线路板。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述模组安装板、第一安装板和第二安装板内部均错位开设有两组定位安装孔,所述模组安装板、第二发光面和第三发光面均通过定位安装孔与发光组件和散热铝片进行定位安装。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第一安装板和第二安装板内部贯穿开设有多组安装槽,所述第二安装板上端设置有与外部相挡位的限位块。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述模组安装板外部开设有多组用于定位放置的定位槽。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种多角度车灯发光模组,包括模组安装板、第一翻板、第二翻板、第一安装板、第二安装板、第一发光面、第二发光面、第三发光面、定位安装孔、限位块、安装槽和定位槽。
1.该多角度车灯发光模组,模组安装板为方便多角度成型的柔性线路板,且LED排布设计需要考虑组装干涉及定位问题,并且第一安装板和第二安装板均向发光方向的弯折,通过模组安装板、第一安装板和第二安装板表面,三组发光面与发光元件和散热片的组装,使该装置可以通过一套车灯发光模组的组装,满足车灯的多角度发光功能,在节省了车灯发光模组的使用数量的同时,方便了工作人员在多角度车灯中发光模组安装。
附图说明
图1为本实用新型一种多角度车灯发光模组的俯视外形结构示意图;
图2为本实用新型一种多角度车灯发光模组的仰视外形结构示意图;
图3为本实用新型一种多角度车灯发光模组的主视结构示意图;
图中:1、模组安装板;2、第一翻板;3、第二翻板;4、第一安装板;5、第二安装板;6、第一发光面;7、第二发光面;8、第三发光面;9、定位安装孔;10、限位块;11、安装槽;12、定位槽。
具体实施方式
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