[实用新型]一种燃油输油泵及汽车

说明书

本实用新型涉及输油泵技术领域，尤其涉及一种燃油输油泵及汽车，其中燃油输油泵包括泵体和双向阀，泵体具有输油室和安装腔，一对啮合的输油齿轮设置于输油室中将输油室分隔成高压油室和低压油室，高压油室与安装腔之间连通有高压油口，低压油室与安装腔连通有低压油口；双向阀移动设置在安装腔中，能够沿安装腔的延伸方向双向移动以打开高压油口和低压油口之间的连通通道。本实用新型的燃油输油泵中，双向阀一个阀体结构就能实现旁通阀和安全阀两个阀体的功能，结构简单，占用安装空间小，便于加工及安装，同时间接减小了燃油输油泵的体积。

技术领域

本实用新型涉及输油泵技术领域，尤其涉及一种燃油输油泵及汽车。

背景技术

现有技术中，燃油输油泵内部通常布置两个单向阀，包括一个旁通阀，一个安全阀，发动机启动前，燃油输油泵未开始工作，低压油路中的电动输油泵开始工作，此时旁通阀开启，燃油进入燃油输油泵排空低压油路中的空气；发动机启动后，燃油输油泵开始工作，当输油泵后压力过高时，安全阀开启，燃油在输油泵内部循环，可稳定输油泵后燃油压力。现有技术中旁通阀和安全阀分开布置，为两个独立的单向阀结构，占用燃油输油泵内安装空间大，安装结构复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种燃油输油泵及汽车，燃油输油泵中仅通过一个双向阀就能实现旁通阀和安全阀两种功能，结构简单，安装方便。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一方面本实用新型提供一种燃油输油泵，包括：

泵体，具有输油室和安装腔，一对啮合的输油齿轮设置于所述输油室中将所述输油室分隔成高压油室和低压油室，所述高压油室与所述安装腔之间连通有高压油口，所述低压油室与所述安装腔连通有低压油口；

双向阀，移动设置在所述安装腔中，能够沿所述安装腔的延伸方向双向移动以打开或者关闭所述高压油口和所述低压油口之间的连通通道。

作为优选，所述双向阀包括滑阀组件、钢球和第一弹性件，所述安装腔具有第一安装段和第二安装段，所述滑阀组件移动设置于所述第一安装段，所述第一弹性件设置于所述第二安装段，所述钢球抵接于所述滑阀组件和所述第一弹性件之间。

作为优选，所述第一安装段和所述第二安装段均为圆柱孔状，所述第一安装段的直径大于所述第二安装段的直径。

作为优选，所述滑阀组件包括滑阀套和第二弹性件，所述第二弹性件设置于所述第一安装段内壁，所述滑阀套设置在所述第二弹性件上，所述钢球抵接于所述滑阀套。

作为优选，所述滑阀套具有密封面，所述钢球抵接于所述密封面。

作为优选，所述滑阀套上开设有过油孔，所述过油孔位于所述低压油口下方。

作为优选，燃油输油泵还包括弹簧座，所述弹簧座穿设于所述泵体以封堵所述第一安装段，所述第二弹性件设置在所述弹簧座上。

作为优选，所述弹簧座螺接于所述泵体。

作为优选，所述弹簧座与所述泵体表面齐平。

另一方面，本实用新型还提供一种汽车，包括有上述的燃油输油泵。