[实用新型]一种冷藏车车厢转运吊具

说明书

本实用新型公开了一种冷藏车车厢转运吊具，属于冷藏车厢领域，其包括包括第一旋转吊架、第二旋转吊架、第一转轴以及吊环，所述第一旋转吊架位于所述第二旋转吊架的上方，所述第一旋转吊架中部的第一轴套套接在所述第一转轴上且与所述第一转轴可转动连接，所述第二旋转吊架中部的第二轴套套接在所述第一转轴上且与所述第一转轴可转动连接，所述吊环固定在所述第一转轴的顶部。本公开的冷藏车车厢转运吊具能够有效适配冷藏车厢的长方体形状，并能够通过改变夹角来适配不同大小的冷藏车厢，缩短了搬运时间。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车厢领域，尤其涉及一种冷藏车车厢转运吊具。

背景技术

由于冷藏车厢的体形较大，现有的冷藏车厢多采用龙门吊进行搬运，但由于龙门吊通常仅在其正下方设置挂钩，故对于长方体形状的冷藏车厢而言，往往需要先绑绳再通过龙门吊的挂钩勾住后进行搬运，这显然十分费时费力。

现有技术中大部分专利均是针对冷藏车厢进行的改进，几乎很少有专利涉及到冷藏车厢的搬运，冷藏车厢的搬运不仅要考虑了对冷藏车厢的固定，还需要防止冷藏车厢被破坏，故实际生产中，绑绳也很需要技巧，否则绑绳在其受力较大时会勒坏车厢使其变形，故对于制造商如何搬运冷藏车厢十分重要。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种冷藏车车厢转运吊具，能够有效适配冷藏车厢的长方体形状，并能够通过改变夹角来适配不同大小的冷藏车厢，极大缩短了冷藏车厢的搬运时间。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的冷藏车车厢转运吊具，包括第一旋转吊架、第二旋转吊架、第一转轴以及吊环，所述第一旋转吊架位于所述第二旋转吊架的上方，所述第一旋转吊架中部的第一轴套套接在所述第一转轴上且与所述第一转轴可转动连接，所述第二旋转吊架中部的第二轴套套接在所述第一转轴上且与所述第一转轴可转动连接，所述吊环固定在所述第一转轴的顶部。

本实用新型进一步地技术方案在于，所述第一旋转吊架包括第一摆臂及两根第一吊杆，两根所述第一吊杆中的一根所述第一吊杆的顶部与所述第一摆臂的第一端相连，两根所述第一吊杆中的另一根所述第一吊杆的顶部与所述第一摆臂的第二端相连。

本实用新型进一步地技术方案在于，两根所述第一吊杆的顶部均设置有第二转轴，所述第一摆臂的两端均设置有与所述第二转轴相适配的第一通孔，所述第二转轴的穿过所述第一通孔使得所述第一吊杆的顶部与所述第一摆臂可转动连接。

本实用新型进一步地技术方案在于，所述第二转轴的末端设置第一垫板、第一螺杆及第一螺母，所述第一螺杆位于所述第二转轴的顶端，所述第一垫板套接在所述第一螺杆或者所述第二转轴上，所述第一螺母与所述第一螺杆相螺接。

本实用新型进一步地技术方案在于，所述第二转轴与所述第一吊杆的连接处设置有加强板。

本实用新型进一步地技术方案在于，所述第一摆臂包括第一主梁及两根第一斜梁，两根所述第一斜梁对称设置且两根所述第一斜梁与所述第一主梁首尾相接，构成三角形结构。

本实用新型进一步地技术方案在于，所述第一斜梁与所述第一主梁之间设置有若干第一加强杆。

本实用新型进一步地技术方案在于，所述第一吊杆的底部设置有第一吊钩。

本实用新型进一步地技术方案在于，所述第二旋转吊架包括第二摆臂及两根第二吊杆，两根所述第二吊杆中的一根所述第二吊杆的顶部与所述第二摆臂的第一端相连，两根所述第二吊杆中的另一根所述第二吊杆的顶部与所述第二摆臂的第二端相连。

本实用新型进一步地技术方案在于，所述第一摆臂与所述第二摆臂交错分布。

本实用新型的有益效果为：