[实用新型]一种前窗开闭结构、驾驶室及工程机械

说明书

本实用新型提供一种前窗开闭结构、驾驶室及工程机械，前窗开闭结构包括第一导轨、第二导轨和支撑部件。将第一导轨安装在驾驶室侧壁上，第二导轨安装固定在驾驶室顶壁上，窗体固定在支撑部件上，窗体关闭状态，支撑部件与第一导轨平行，打开窗体时，向支撑部件的第二端施加驱动力使支撑部件的第二端沿第二导轨滑动，支撑部件第二端同步带动其第一端沿第一导轨滑动，支撑部件滑动至与第二导轨平行时，窗体完全打开。窗体打开过程沿圆弧轨迹运行至驾驶室顶部，无需向驾驶室内拉窗体即可打开窗体，利于提高驾驶室的空间利用率。同时前窗窗体的两侧固定在支撑部件上，支撑部件与窗体接触面大。支撑部件对窗体的支撑性好，可平稳开关窗体。

技术领域

本实用新型涉及驾驶室前窗技术领域，具体涉及一种前窗开闭结构、驾驶室及工程机械。

背景技术

在挖掘机等具有驾驶室的工程机械中，为适应多样的工作环境，挖掘机前窗具有开闭功能。现有技术中的可开闭式驾驶室前窗，其包括窗体和导轨，导轨安装于驾驶室本体两侧，窗体两侧设有滚轴体，滚轴体可滑动地设于导轨内，通过滚轴体和导轨的配合使窗体沿着滑动导轨上、下移动。

上述的驾驶室前窗，窗体只有底部设有滚轴体，滚轴体支撑在滑动导轨上，窗体顶端在打开过程中为悬空状态，窗体支撑性差，窗体打开过程不稳。此外，在打开窗体时，需手动先向驾驶室内部拉动窗体，再向上推动窗体，窗体打开过程中需占用较大的驾驶室空间，降低了驾驶室的空间利用率。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的工程机械的驾驶室前窗在打开过程中支撑性差，并且需先向内拉动窗体，导致打开窗体过程占用空间大的缺陷，从而提供一种前窗开闭结构、驾驶室及工程机械。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种前窗开闭结构，其包括第一导轨、第二导轨和支撑部件，其中，第一导轨适于设于驾驶室侧壁；第二导轨适于设于驾驶室顶壁；所述第一导轨内设置有第一滑块，所述第二导轨内设置有第二滑块，所述支撑部件的第一端与所述第一滑块转动连接，所述支撑部件的第二端与所述第二滑块转动连接。

可选地，上述的前窗开闭结构，所述第一导轨上设有第一滑槽，所述第一滑块可滑动地嵌设于所述第一滑槽内，所述第一滑槽外设有防止所述第一滑块滑出所述第一滑槽的第一阻挡部；和/或所述第二滑块上设有第二滑槽，所述第二滑块可滑动地嵌设于所述第二滑槽内，所述第二滑块外设有防止所述第二滑块滑出所述第二滑槽的第二阻挡部。

可选地，上述的前窗开闭结构，所述第一阻挡部为一体成型于所述第一导轨两侧并朝向所述第一导轨内折弯的第一弯折部；和/或所述第二阻挡部为一体成型于所述第二导轨两侧并朝向所述第二导轨内折弯的第二弯折部。

可选地，上述的前窗开闭结构，还包括驱动机构，所述驱动机构的驱动端连接所述第一滑块或所述第二滑块，以驱动所述第一滑块或第二滑块沿其各自所在的导轨滑动。

可选地，上述的前窗开闭结构，所述直线驱动机构为液压油缸或气缸。

可选地，上述的前窗开闭结构，还包括第一转动件和第二转动件，所述第一转动件的两端分别可转动地设于所述支撑部件的第一端和所述第一滑块上，所述第二转动件的两端分别可转动地设于所述支撑部件的第二端和所述第二滑块上。

可选地，上述的前窗开闭结构，所述第一转动件的两端分别穿设在所述支撑部件的第一端和所述第一滑块上；和/或所述第二转动件的两端分别穿设在所述支撑部件的第二端和所述第二滑块上。

可选地，上述的前窗开闭结构，还包括设于所述支撑部件的第一端和/或第二端的减磨件，所述减磨件中部设有轴孔，所述第一转动件和/或所述第二转动件穿设于所述轴孔内。

本实用新型提供一种驾驶室，包括两个上述中任一项所述的前窗开闭结构、驾驶室本体和前窗窗体；所述第一导轨设于驾驶室本体的两侧侧壁上，所述第二导轨设于所述驾驶室本体顶壁，所述前窗窗体设于所述支撑部件上。