[实用新型]一种分体式垃圾压缩中转站

说明书

本实用新型涉及垃圾处理领域，具体是一种分体式垃圾压缩中转站，包括有对接垃圾箱、压缩机总成和安装压缩机总成的两处机架，机架上分别设有连接固定压缩机总成的升降臂，两处升降臂的一端与压缩机总成固定连接，两处升降臂的另一端分别铰接在机架上；压缩机总成与机架之间铰接有升降油缸；升降臂之间还安装有液压动力单元；压缩机总成上设有压缩机进料口和压缩机出料口，对接垃圾箱的顶部设有与压缩机出料口对接的垃圾箱进料口。本实用新型中的压缩机总成通过升降臂的一侧单支点摆动升降与垃圾箱箱体对接，不但支点少在升降时便于刚性同步，而且相对于四连杆机构或者滑动升降机构，降低了生产制作难度、减少了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理领域，具体涉及一种分体式垃圾压缩中转站。

背景技术

迄今为止，一体式移动压缩垃圾箱由于占地面积小、自带压缩、操作方便等原因在垃圾转运行业仍然占据非常大的份额，但是由于压缩机、料斗等与箱体不能分离造成容积率低，造成远距离垃圾转运效率相当低，垃圾转运成本高。

目前市面上的顶部分体式垃圾压缩站对接箱滑门启闭采用人工接通滑门液压源或电气源的方式，具有一定的安全隐患；另外，目前的顶部分体式垃圾压缩站采用滑动升降或四连杆摆动方式，这两种方式升降接触面大、控制尺寸多、精度要求高，不但存在一定的制作难度，而且具有一定磨损问题，使得寿命大打折扣；因此有必要提出一种新的分体式垃圾压缩中转站，减小制作难度的同时降低成本，提高垃圾转运站的寿命、安全性。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种分体式垃圾压缩中转站，以解决现有的顶部分体式垃圾压缩站采用滑动升降或四连杆摆动方式，加工难度大，成本较高的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的分体式垃圾压缩中转站技术手段如下：包括有对接垃圾箱、压缩机总成和安装压缩机总成的两处机架，所述机架上分别设有连接固定压缩机总成的升降臂，两处所述升降臂的一端与压缩机总成固定连接，两处所述升降臂的另一端分别铰接在机架上；所述压缩机总成与机架之间铰接有升降油缸；所述升降油缸通过带动升降臂转动，所述升降臂通过转动实现压缩机总成与垃圾箱的对接和分离；所述升降臂之间还安装有液压动力单元；所述压缩机总成上设有压缩机进料口和压缩机出料口，所述对接垃圾箱的顶部设有与压缩机出料口对接的垃圾箱进料口。

上述技术方案的分体式垃圾压缩中转站具有如下的技术优点：1、本实用新型压缩机总成与对接垃圾箱上的垃圾箱进料口对接，压缩机推头可完全进入箱体内部，压缩过程无渗漏、抛洒，使垃圾压缩中转站更加卫生整洁。2、本实用新型的整体占用空间与对接垃圾箱的箱体占地面积基本相同，占用空间小，空间利用率高。3、本实用新型通过将压缩机总成升降对接，不仅降低了作业空间高度，还能够使对接垃圾箱在原地被钩臂车转运钩走，大大减小了钩臂车对接垃圾箱时所需占用的面积。4、本实用新型解决了水平分体式垃圾压缩站与对接箱体存在的夹渣、污水滴漏、闸门卡滞等问题，避免了二次污染，不仅可装载生活垃圾还能装载餐厨等湿垃圾。5、本实用新型中的压缩机总成通过升降臂的一侧单支点摆动升降与垃圾箱箱体对接，支点少在升降时便于刚性同步；压缩机总成的升降相对于四连杆机构或者滑动升降机构，不但制作难度降低，而且成本低，整个压缩机总成的升降结构简单有效。

作为优选方案，所述压缩机总成上设有两处对称的限位挡架，所述升降油缸的一端铰接在限位挡架上，一端铰接在机架上；限位挡架能对压缩机总成起到一定的限位支撑作用，同时便于铰接安装升降油缸。

作为优选方案，两处所述机架之间通过设有的横梁固定连接，两处所述升降臂的一端分别铰接在横梁上；机架之间的横梁能对机架进行连接加固，同时便于将升降臂铰接在支架上。

作为优选方案，两处所述机架的底部固定在地面上；将机架的底部固定在地面上，能使压缩机总成工作时产生的振动尽竟可能的传向地面。

作为优选方案，所述机架的底部设有驱动轮，所述驱动轮采用液压马达或者电机驱动；机架的底部的驱动轮能极大的方便压缩机总成的移动，便于对接垃圾箱的转移。