[实用新型]一种铁轨铺设装置有效
申请号: | 202220150161.9 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216712585U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 崔杨;马昌喜 | 申请(专利权)人: | 包头铁道职业技术学院;兰州交通大学 |
主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16 |
代理公司: | 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) 11622 | 代理人: | 李丹 |
地址: | 014000 内蒙古自治*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁轨 铺设 装置 | ||
本实用新型公开了一种铁轨铺设装置,涉及铁轨铺设技术领域。本实用新型包括安装龙门架,安装龙门架背部设置有连接件,安装龙门架中部设置有移动扣件,移动扣件上方设置有驱动组件,移动扣件下方设置有铁轨,移动扣件与铁轨之间设置有加固板。本实用新型通过呈“L”字形构造的扣爪,配合“工”字形的铁轨,在带有螺杆的锁定杆配合加固块的作用下,使扣爪能够将铁轨紧紧扣住,代替了工人通过敲击的方法,将加固块嵌入铁轨和扣爪之间,并且方便了将扣爪内的铁轨拆下。
技术领域
本实用新型属于铁轨铺设技术领域,具体来说,特别涉及一种铁轨铺设装置。
背景技术
轨道交通是一种历史悠久的交通方式,轨道交通自从在人类出现并使用后,就因为其运输能力大,安全可靠而成为人类的一种主要的运输和出行方式,轨道交通首先需要铺设轨道,铁路轨道通常是通过轨枕和钢轨组成,而在铁路轨道铺设过程中,通常都是先把地基打好,然后将轨枕等间距的排列铺设在打好的地基上,在轨枕铺设好之后,便可以将钢轨铺设在轨枕上,最后通过固定件将钢轨固定在轨枕上,便完成了铁路轨道的铺设过程。
现有的铁轨铺设设备在进行铁轨铺设时,首先是将铁轨分别与拉动设备连接,然后通过敲击的方式将膨胀块插入铁轨与拉动设备之间,使拉动设备能够抓紧铁轨,但这种方法非常浪费时间,并且效果也不好,时常出现拉动设备拉着铁轨前行时,铁轨脱落,并且拉动设备无法固定,当遇到铁轨弯道、或者是道路不平时,拉动设备会发生晃动,进而导致铁轨铺设出现差错,影响后续的铁轨固定。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种铁轨铺设装置,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种铁轨铺设装置,包括安装龙门架,所述安装龙门架背部设置有连接件,所述安装龙门架中部设置有移动扣件,所述移动扣件上方设置有驱动组件,所述移动扣件下方设置有铁轨,所述移动扣件与所述铁轨之间设置有加固板。
进一步地,所述安装龙门架包括滑动轨,所述滑动轨两侧设置有安装竖杆,所述连接件设置于所述安装竖杆后方,所述滑动轨中部设置有固定卡槽,所述固定卡槽呈波浪构造。
进一步地,所述移动扣件包括滑动框,所述滑动框与所述滑动轨滑动连接,所述滑动框上表面中部设置有锁定杆,所述锁定杆贯穿所述滑动框设置,所述锁定杆上方设置有螺杆与所述滑动框顶部螺纹连接,所述锁定杆与所述固定卡槽相适配。
进一步地,所述移动扣件还包括两个扣爪,所述扣爪分别位于所述滑动框底部两侧,所述扣爪呈“L”字形构造,配合“工”字形的铁轨使用。
进一步地,所述驱动组件包括丝杆,所述丝杆位于所述移动扣件上方,所述丝杆两端螺纹连接有丝母块,所述丝母块位于所述滑动框上表面。
本实用新型具有以下有益效果:
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