[实用新型]一种电动车用减震电池箱

说明书

本实用新型涉及一种电池箱，尤其涉及一种电动车用减震电池箱。本实用新型要解决的技术问题为：提供一种能够减震防护电池的电动车用减震电池箱。一种电动车用减震电池箱，包括有底板、电池箱、把手和盖板，底板上设有电池箱，电池箱的两侧均转动式连接有把手，电池箱上放置有盖板。本实用新型带有盖板，能够将电池箱盖住，从而能够对电池进行防护；本实用新型可通过第一弹簧以及第二弹簧的缓冲作用，从而缓冲电池的震动产生的力，进而能够防止电池被损坏；本实用新型带有第三弹簧和缓冲杆的作用，进而缓冲电池撞击固定板的力，从而进一步做到减震防护的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种电池箱，尤其涉及一种电动车用减震电池箱。

背景技术

电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件等组成的成组电池，具备符合标准的电池箱结构、电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等。电动车在行驶过程中，不能够避免车体产生震动，但是一般的电池箱没有具有减震效果，从而容易导致电池在震动过程中被损坏。

因此需要设计一种能够减震防护电池的电动车用减震电池箱。

实用新型内容

为了克服一般的电池箱没有具有减震效果，而电动车在行驶过程中，不能够避免电池产生震动，从而容易导致电池在震动过程中被损坏的缺点，要解决的技术问题为：提供一种能够减震防护电池的电动车用减震电池箱。

本实用新型的技术方案是：一种电动车用减震电池箱，包括有底板、电池箱、把手和盖板，底板上设有电池箱，电池箱的两侧均转动式连接有把手，电池箱上放置有盖板。

在其中一个实施例中，还包括有第一滑杆、第一弹簧、滑块、活动杆、第二滑杆、第二弹簧和支撑板，电池箱的两侧均对称的连接有第一滑杆，第一滑杆上均滑动式连接有滑块，滑块与第一滑杆之间均连接有第一弹簧，电池箱的两侧均连接有第二滑杆，第二滑杆的两侧也均滑动式连接有滑块，滑块与第二滑杆之间均连接有第二弹簧，同侧对角的滑块之间均转动式连接有活动杆，同侧活动杆转动式相连接，第二滑杆的两侧之间均连接有支撑板。

在其中一个实施例中，还包括有固定板、滑动板、第三弹簧和缓冲杆，电池箱的两侧均对称的滑动式连接有滑动板，滑动板上均滑动式连接有缓冲杆，缓冲杆与滑动板之间均连接有第三弹簧，同侧的缓冲杆之间均连接有固定板，固定板均位于支撑板上方。

在其中一个实施例中，把手上套有橡胶圈。

在其中一个实施例中，电池箱上开有多个通风孔。

在其中一个实施例中，固定板为U形。

本实用新型的有益效果：1、本实用新型带有盖板，能够将电池箱盖住，从而能够对电池进行防护。

2、本实用新型可通过第一弹簧以及第二弹簧的缓冲作用，从而缓冲电池的震动产生的力，进而能够防止电池被损坏。

3、本实用新型带有第三弹簧和缓冲杆的作用，进而缓冲电池撞击固定板的力，从而进一步做到减震防护的效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的第一部分立体结构示意图。

图3为本实用新型的第二部分立体结构示意图。

图4为本实用新型的第三部分立体结构示意图。

图5为本实用新型的第四部分立体结构示意图。

附图标记中：1_底板，2_电池箱，3_把手，4_盖板，5_第一滑杆，6_第一弹簧，7_滑块，8_活动杆，9_第二滑杆，10_第二弹簧，11_支撑板，12_固定板，13_滑动板，14_第三弹簧，15_缓冲杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地进行说明。