[实用新型]无电微型液压站有效
申请号: | 202220153186.4 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216812371U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 田彬彬 | 申请(专利权)人: | 东莞市欣源昊五金技术有限公司 |
主分类号: | F15B21/00 | 分类号: | F15B21/00;F15B13/02;F15B1/26 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 吴成开;徐勋夫 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微型 液压 | ||
1.一种无电微型液压站,其特征在于:包括有机箱外壳、第一液压表、第二液压表、进气模块、调压阀、气源开关、手动切换阀、第一增压总成、第二增压总成、气压表以及两气推储油总成;
该进气模块设置于机箱外壳内并外露于机箱外壳;
该调压阀设置于机箱外壳内并外露于机箱外壳,调压阀与进气模块连接;
该气源开关设置于机箱外壳内并外露于机箱外壳,气源开关连接进气模块;
该手动切换阀设置于机箱外壳内并外露于机箱外壳,该手动切换阀连接气源开关,手动切换阀具有第一转换接口和第二转换接口;
该第一增压总成设置于机箱外壳内,第一增压总成包括有第一增压缸体、第一高压液控总成和第一气控阀;该第一增压缸体连接第一转换接口,该第一高压液控总成固定于第一增压缸体的侧旁并与第一增压缸体连接,第一高压液控总成连接有第一油管快速接头和第一液压表,该第一油管快速接头和第一液压表均外露于机箱外壳,该第一气控阀设置于第一高压液控总成上并与第一高压液控总成连接,第一气控阀连接第二转换接口;
该第二增压总成设置于机箱外壳内,第二增压总成包括有第二增压缸体、第二高压液控总成和第二气控阀;该第二增压缸体连接第二转换接口,该第二高压液控总成固定于第二增压缸体的侧旁并与第二增压缸体连接,第二高压液控总成连接有第二油管快速接头和第二液压表,该第二油管快速接头和第二液压表均外露于机箱外壳,该第二气控阀设置于第二高压液控总成上并与第二高压液控总成连接,第二气控阀连接第一转换接口;
该气压表设置于机箱外壳内并外露于机箱外壳,气压表连接调压阀;
该两气推储油总成均设置于机箱外壳内,其中一气推储油总成具有第一出油口、第一油推控制口和第一油回流控制口,该第一出油口连接第二高压液控总成,该第一油推控制口连接第二转换接口,该第一油回流控制口连接第一转换接口;另一气推储油总成具有第二出油口、第二油推控制口和第二油回流控制口,该第二出油口连接第一高压液控总成,该第二油推控制口连接第一转换接口,该第二油回流控制口连接第二转换接口。
2.根据权利要求1所述的无电微型液压站,其特征在于:所述调压阀与进气模块连接,进气模块具有彼此连通的第一进气口、第一出气口和第二出气口,该调压阀具有第二进气口和第三出气口,该第二进气口连通第一出气口,该气源开关具有第三进气口和第四出气口,该第三进气口连通第二出气口,该手动切换阀具有第四进气口,该第四进气口连通第四出气口。
3.根据权利要求1所述的无电微型液压站,其特征在于:所述第一增压缸体内设置有寸动起压循环活塞、高压衬套和换气活塞,该高压衬套套设于寸动起压循环活塞的活塞杆上,该换气活塞与寸动起压循环活塞彼此正对,一增压缸体上开设有第一工作进气口,该第一工作进气口连通换气活塞和第一转换接口之间,第一工作进气口内设置有进气活塞。
4.根据权利要求1所述的无电微型液压站,其特征在于:所述第一高压液控总成上具有封盖、球体和弹簧,该封盖上开设有通孔,该球体抵于通孔内侧,该弹簧设置于第一高压液控总成内促使球体堵住通孔;该第一气控阀内具有泄压活塞和顶针,泄压活塞促使顶针活动,顶针穿过通孔抵于球体上。
5.根据权利要求1所述的无电微型液压站,其特征在于:所述第二高压液控总成内具有进油通道、出油通道和连接于进油通道和出油通道之间的加压通道,加压通道与第二增压缸体连通,加压通道的一端与进油通道之间设置有第一单向阀组件,加压通道的另一端与出油通道之间设置有第二单向阀组件。
6.根据权利要求5所述的无电微型液压站,其特征在于:所述第一单向阀组件包括有第一扶正套和设置于第一扶正套内的第一钢球和第一弹簧。
7.根据权利要求5所述的无电微型液压站,其特征在于:所述第二单向阀组件包括有第二扶正套和设置于第二扶正套内的第二钢球和第二弹簧。
8.根据权利要求1所述的无电微型液压站,其特征在于:所述气推储油总成包括有彼此固定在一起的储油罐和推油气缸,储油罐内设置有推油活塞,推油气缸内设置有气缸活塞,该气缸活塞与推油活塞之间连接有推油杆。
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