[实用新型]一种浮筑隔声墙集成装置

说明书

本实用新型公开了一种浮筑隔声墙集成装置，属于隔声墙技术领域，浮筑隔声墙集成装置设置于振源和受振体之间，包括减振墙体，减振墙体一侧涂覆有阻尼胶，阻尼胶上粘结固定有减振垫：减振墙体对振源发出的振动进行缓冲，减振垫对振源的振动发出的噪声进行吸收，阻尼胶降低减振墙体和减振垫之间的摩擦，有利于提高装置的实用性，受振体受到的振动被浮筑隔声墙集成装置吸收缓冲，极大的保护了受振体内居民的健康。

技术领域

本实用新型涉及隔声墙技术领域，特别是涉及一种浮筑隔声墙集成装置。

背景技术

随着时代的高速发展，交通网络越来越发达，而交通工具也越来越先进，地铁是人们日常出行使用较多的一种轨道交通工具，地铁具有便利、快速等特点，没有堵车的风险，准时准点的特质极大的方便了人们的生活，拉近了地域间的距离。

很多住宅在建设时优先选择临近地铁站口而建，地铁在运行时速度较快，带动的风噪等噪声较大，通过大地传递到用户家里，且地铁运行的噪声一般为中低频噪声，人们长期处于这种环境下生活，容易造成神经衰弱、失眠和头痛等症状，为此提出一种浮筑隔声墙集成装置。

浮筑是减振墙和减振垫的结合体，可降低固体振动产生的噪声，以达到减振的效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种浮筑隔声墙集成装置，有利于提高装置的实用性，降低受振体受到的振动及振动产生的噪声，保障受振体内住户的健康。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种浮筑隔声墙集成装置，所述浮筑隔声墙集成装置包括减振墙体，所述减振墙体一侧涂覆有阻尼胶，所述阻尼胶远离所述减振墙体一侧粘结固定有减振垫。

优选的，所述减振墙体顶部穿设有锚固吊环。

优选的，所述锚固吊环包括插杆，所述插杆底部位于所述减振墙体内固定安装有倒箭头，所述插杆顶部设有吊环圈，所述吊环圈底部设有螺纹杆与所述插杆螺纹连接。

优选的，所述插杆位于所述减振墙体内的锚固深度大于等于30d，d为所述插杆的直径。

优选的，所述减振墙体内设有钢筋。

优选的，所述钢筋包括横向钢筋和纵向钢筋，所述横向钢筋和纵向钢筋彼此交错分布。

优选的，所述横向钢筋和纵向钢筋之间均为等间距设置，且所述横向钢筋之间的间距与所述纵向钢筋之间的间距相等。

优选的，所述减振墙体厚度＞所述减振垫厚度＞所述阻尼胶厚度。

进一步的，所述减振墙体厚度为150mm、减振垫厚度为50mm、阻尼胶厚度为2mm。

优选的，所述减振墙体材质为混凝土，所述减振垫材质为橡胶。

本实用新型的浮筑隔声墙集成装置的工作原理为：振源振动发出噪声通过大地传导到受振体上，将浮筑隔声墙集成装置安装在受振体和振源之间，振动在传递过程中，首先接触减振垫，减振垫材质为橡胶，对振动进行吸收，通过设置在减振垫和减振墙体间的阻尼胶，降低减振垫和减振墙体间的摩擦力，减振墙体为钢筋混凝土的刚性结构，便于提高装置的稳定性，有效解决因振动产生的噪声，设置在减振墙体顶部的锚固吊环，便于在安装时钩住吊环圈起吊，使装置的安装更加便捷，通过设置在插杆底部的倒箭头，便于使锚固吊环与减振墙体连接更加稳定，确保锚固吊环受力，有利于提高装置的实用性。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过设置在减振墙体一侧的阻尼胶，便于对减振垫进行安装，减振垫对振源振动发出的噪声进行吸收，阻尼胶降低减振垫和减振墙体间的摩擦，减振墙体对振源的振动进行缓冲，降低受振体受到的振动，从而保护受振体内的居民健康，有利于提高装置的实用性；