[实用新型]一种灯杆的横臂及灯杆有效
申请号: | 202220163296.9 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN216839092U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 杨杰 | 申请(专利权)人: | 重庆华体科技创新中心有限公司 |
主分类号: | E01F9/60 | 分类号: | E01F9/60;G08G1/095 |
代理公司: | 成都诚中致达专利代理有限公司 51280 | 代理人: | 杨春 |
地址: | 400050 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 灯杆 | ||
本实用新型公开了一种灯杆的横臂及灯杆,横臂一端设有装配槽,装配槽内装配有框架,框架用于与灯杆固定连接。灯杆包括立杆、上述所述的灯杆的横臂;立杆一侧壁设有通孔,立杆内设有两个内法兰,两个内法兰分别位于通孔上下边缘处;框架左端插入到通孔内,该端卡在两个内法兰之间,框架周侧焊接于立杆。简化了横臂与立杆的连接结构,横臂不需要法兰盘也能连接于立杆,并且灯杆的结构稳定、安装便捷、便于穿线、操作空间大。
技术领域
本实用新型涉及灯杆技术领域,尤其涉及一种灯杆的横臂及灯杆。
背景技术
交通信号杆按照结构可以分为单悬臂信号灯杆、双悬臂信号灯杆、框架信号灯杆、一体化信号杆,其中,具有横臂的交通信号杆一般由立杆、连接法兰、横支背、安装法兰及预埋钢结构构成,立杆与预埋钢结构采用法兰盘加预埋螺栓连接,焊接加强板保护,横臂与立杆连接方式采用双法兰盘连接,现有技术中的横臂和立杆连接过程太繁锁,有必要进行改进。
实用新型内容
为解决现有技术不足,本实用新型提供一种灯杆的横臂及灯杆,简化横臂与立杆的连接结构,使横臂不需要法兰盘也能连接于立杆,并且灯杆的结构稳定、安装便捷、便于穿线、操作空间大。
为了实现本实用新型的目的,拟采用以下方案:
一种灯杆的横臂,横臂一端设有装配槽,装配槽内装配有框架,框架用于与灯杆固定连接。
进一步的,框架穿于装配槽内,并通过紧固件与装配槽连接。
进一步的,框架突出于装配槽的部分,用于与灯杆固定连接。
进一步的,框架为矩形框。
进一步的,框架左壁、右壁开口设置。
进一步的,框架前壁、后壁设有连通孔,装配槽前壁和后壁相应的位置设有贯穿孔。
进一步的,横臂上设有两个盖板和多个封板,两个盖板通过紧固件连接于装配槽的前壁、后壁,封板通过紧固件连接于横臂的前壁、后壁。
进一步的,封板内设有长条形卡槽,长条形卡槽内设有若干滑块,滑块顶部设有螺纹孔。
一种横臂免法兰灯杆,灯杆包括立杆、上述所述的灯杆的横臂。
进一步的,立杆一侧壁设有通孔,立杆内设有两个内法兰,两个内法兰分别位于通孔上下边缘处,框架左端插入到通孔内,该端卡在两个内法兰之间,框架周侧焊接于立杆。
进一步的,横臂和立杆之间设有装饰板,装饰板设有装配孔,装配孔用于通过框架,装饰板周侧的凸起部用于包裹横臂抵触于装饰板的部分。
进一步的,内法兰为环状。
本实用新型的有益效果在于:简化了横臂与立杆的连接结构和连接方式,横臂不需要法兰盘也能连接于立杆,可以先将框架插入到立杆的通孔内,将横臂套在框架上,通过将框架周侧满焊的方式加强灯杆通孔处的力学性能,两个内法兰卡住框架,也起到加强力学性能的作用,本实用新型的灯杆安装便捷、便于穿线、操作空间大,且防水性能好。
附图说明
图1为实施例1的横臂结构图;
图2为图1中A的局部放大图;
图3为实施例1的滑块结构图;
图4为实施例1的横臂左端结构图;
图5为实施例1的框架结构图;
图6为实施例2的灯杆结构图一;
图7为实施例2的灯杆结构图二;
图8为实施例2的立杆与横臂连接处结构图;
图9为实施例2的立杆与横臂连接处爆炸结构图;
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