[实用新型]一种飞机壳体喷涂外观检测装置有效
申请号: | 202220163841.4 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216847509U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 黄海荣;黄海辉;吴落得;贺平;黄细刚;田如丰 | 申请(专利权)人: | 深圳佳视德智能科技有限公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88 |
代理公司: | 深圳市添源创鑫知识产权代理有限公司 44855 | 代理人: | 周椿 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 壳体 喷涂 外观 检测 装置 | ||
本实用新型涉及航空器检测领域,特别涉及一种飞机壳体喷涂外观检测装置。其包括基座底板、X轴向驱动机构、微调滑台机构、CCD机构、第一定位架、第二定位架、支撑架,基座底板上设有放置待测飞机壳体的检测平台,第一定位架和第二定位架连接在基座底板上并分别设置在检测平台的两端,X轴向驱动机构连接在第一定位架上,支撑架横跨在第一定位架和第二定位架上,支撑架的一端连接X轴向驱动机构,CCD机构连接微调滑台机构,所述微调滑台机构连接在支撑架上,X轴向驱动机构通过支撑架带动CCD机构扫描整个检测平台。本装置通过线扫相机和光源,实现线、面的快速扫描,实现在线喷涂后自动化检测外观不良,提高测量效率。
技术领域
本实用新型涉及航空器检测领域,特别涉及一种飞机壳体喷涂外观检测装置。
背景技术
现对飞机壳体喷涂漆面的检测中,有采用人工目视方法来判断飞机壳体喷涂过程中漆面外观瑕疵。产品主要不良瑕疵有表面颗粒物,涂料堆积,漏喷,表面有针孔等。采用人工来判断会产生误判及人眼疲劳产生的错判,影响产品的实际良率。
实用新型内容
本实用新型提供一种飞机壳体喷涂外观检测装置,旨在解决现有人工检测飞机壳体外观效率低的问题。
本实用新型提供一种飞机壳体喷涂外观检测装置,包括基座底板、X轴向驱动机构、微调滑台机构、CCD机构、第一定位架、第二定位架、支撑架,所述基座底板上设有放置待测飞机壳体的检测平台,所述第一定位架和第二定位架连接在基座底板上并分别设置在检测平台的两端,所述X轴向驱动机构连接在第一定位架上,所述支撑架横跨在第一定位架和第二定位架上,所述支撑架的一端连接X轴向驱动机构,所述CCD机构连接微调滑台机构,所述微调滑台机构连接在支撑架上,所述X轴向驱动机构通过支撑架带动CCD机构扫描整个检测平台。
作为本实用新型的进一步改进,所述第二定位架上设置有导轨,所述支撑架的另一端滑动连接在导轨上。
作为本实用新型的进一步改进,所述X轴向驱动机构包括X向直线模组、X向滑块,所述X向滑块滑动连接在X向直线模组上,所述支撑架的一端与X向滑块连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述微调滑台机构包括Z向直线模组、滑台、滑轨,所述滑台连接在滑轨上,所述Z向直线模组连接滑台并驱动其在滑轨上做Z向微调移动。
作为本实用新型的进一步改进,所述CCD机构包括CCD线扫相机、采集镜头,所述CCD线扫相机连接在微调滑台机构上,所述采集镜头与CCD线扫相机连接,所述采集镜头对准检测平台。
作为本实用新型的进一步改进,该检测装置还包括线性光源,所述线性光源连接在支撑架的底部并照向检测平台。
作为本实用新型的进一步改进,所述基座底板为高精平面度的钢板。
本实用新型的有益效果是:本装置通过线扫相机和光源,实现线、面的快速扫描,实现在线喷涂后自动化检测外观不良,提高测量效率,并且代替了现有人工检测的方式,节约了人力成本。
附图说明
图1是本实用新型一种飞机壳体喷涂外观检测装置的立体结构图;
图2是本实用新型一种飞机壳体喷涂外观检测装置的结构俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。
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