[实用新型]一种新型非道路后处理封装全覆盖式防护结构

说明书

本实用新型涉及一种新型非道路后处理封装全覆盖式防护结构，属于柴油机后处理技术领域，包括用于完全包覆住筒体的两个均为半圆柱状结构的与筒体可拆卸连接的筒体防护罩和用于完全包覆住尾管的两个均为半圆柱状结构的与尾管可拆卸连接的尾管防护罩，所述筒体防护罩的顶部内侧向上延伸形成半圆环状结构的挡板，所述挡板设置在尾管防护罩内，所述筒体防护罩在挡板下方设置由内上方向外下方延伸的第一斜面。本实用新型能够解决现有的防护结构焊接困难、无法做到全封闭式防护和存在严重的安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及柴油机后处理技术领域，尤其涉及一种新型非道路后处理封装全覆盖式防护结构。

背景技术

非道路移动机械是指不在道路上行驶，主要在工地、田间、厂矿企业内使用的工程机械、装卸机械和挖掘机械等。非道路移动机械一般使用柴油作为能源进行驱动，非道路后处理封装指的是柴油机后处理装置。柴油机后处理装置的一端与柴油机的尾气出口连接，对尾气进行处理使尾气达到排放要求。

现有的柴油机后处理装置包括筒体1以及与筒体连接的尾管2，筒体内设置DOC和DPF等装置。

随着非道路国四的标准出台，满足其国标的后处理也随之日益种类繁多，非道路移动机械工作环境多变，多为厂区、农田，容易接触易燃物，在国三升级国四后，隔热防护对于后处理应用极为重要，目前现有的后处理隔热为两半式加棉隔热罩6（两半式加棉隔热罩外壳为不锈钢材质、内部填充棉），焊接困难，无法做到全封闭式防护，且存在杂草、杂物等易燃物钻入后处理堆积后引发的火灾问题，存在严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种新型非道路后处理封装全覆盖式防护结构，解决现有的防护结构焊接困难、无法做到全封闭式防护和存在严重的安全隐患的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型非道路后处理封装全覆盖式防护结构，包括用于完全包覆住筒体的两个均为半圆柱状结构的与筒体可拆卸连接的筒体防护罩和用于完全包覆住尾管的两个均为半圆柱状结构的与尾管可拆卸连接的尾管防护罩，所述筒体防护罩的顶部内侧向上延伸形成半圆环状结构的挡板，所述挡板设置在尾管防护罩内，所述筒体防护罩在挡板下方设置由内上方向外下方延伸的第一斜面。

进一步的，所述第一斜面的倾斜角度为10^o-30^o。

进一步的，所述筒体防护罩的底部由外上方向内下方延伸形成第二斜面，所述第二斜面的倾斜角度为10^o-30^o。

进一步的，至少其中一个筒体防护罩的表面向内凹陷形成凹陷部。

进一步的，所述筒体防护罩和尾管防护罩上均设置若干阵列排布的通孔，所述通孔的直径为5-7mm。

进一步的，所述第一斜面上设置与筒体防护罩可拆卸连接的吊耳。

进一步的，所述防护结构还包括同时与尾管底部和筒体顶部可拆卸连接的吊耳安装架，所述吊耳与筒体防护罩和吊耳安装架均通过螺纹可拆卸连接。

进一步的，所述防护结构还包括焊接在两半式加棉隔热罩表面的几字形支架，所述筒体防护罩与几字形支架通过螺栓可拆卸连接。

进一步的，所述防护结构还包括焊接在尾管表面的环形支架，所述尾管防护罩与环形支架通过螺栓可拆卸连接。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的防护结构的筒体防护罩的顶部内侧向上延伸形成半圆环状结构的挡板，挡板设置在尾管防护罩内，能够防止雨水、杂草等杂物从筒体防护罩和尾管防护罩之间进入，做到了全封闭防护，避免杂草等杂物在进入后引起火灾，也避免雨水在进入后引起内部腐蚀和损坏的问题。