[实用新型]一种新能源汽车坐垫

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车坐垫，包括背套和座套；所述背套和座套为分体结构，所述背套包括头枕部和腰靠部，头枕部与腰靠部呈一体连接结构，所述座套包括坐垫部；所述背套包括前部和后部，座套的前部和后部之间设有连接层，通过连接层进行缝纫连接，所述连接层为弹性层，所述连接层围绕头枕部和腰靠部一周缝纫连接，所述头枕部与腰靠部的连接处设有第一分割线，通过第一分割线将头枕部与腰靠部缝纫连接；通过将头枕部与腰靠部做成的连体设置，兼容性更好，不仅适用于头枕部与腰靠部的分体设计，同时也适用于头枕部与腰靠部的连体设计。通过设置的第一分割线进行缝纫连接，便于设置背套的裁剪和缝纫，减少制作难度，提升制作效率。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车坐垫。

背景技术

汽车坐垫能够增加乘坐的舒适度，目前市场上的汽车坐垫种类繁多，大致可分为两种类型，一种是天气炎热用的便与散热的坐垫，另一种是天气寒冷使用便于保暖的坐垫，在季节交替使用时需要更换，使用繁琐；并且现有的单层坐垫铺设在座椅上，在使用时容易发生滑脱或者倾斜变形，使用不便。无法满足市场的需求。同时对传统的汽车座椅一般采用头枕与靠背的分体设置，老式的座椅已经不能满足适用于新型车辆座椅头枕与靠背连体形成，因此需要一种适用性更广的，能够同时适用于头枕与靠背分体或连体的坐垫，提高普适性。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车坐垫，解决背景技术的问题，通过设置透气层不仅便于夏季的通风散热，也有助于寒冷天气的保暖舒适，不用频繁更换坐垫，并且设置成包围结构，与座椅贴合性好，并通过设置的卡扣进行加固，防止从座椅上滑脱，增加使用的稳固性和舒适性；提高坐垫的普适性。

本实用新型提供如下技术方案：

一种新能源汽车坐垫，包括背套和座套；所述背套和座套为分体结构，所述背套包括头枕部和腰靠部，头枕部与腰靠部呈一体连接结构，所述座套包括坐垫部；所述背套包括前部和后部，座套的前部和后部之间设有连接层，通过连接层进行缝纫连接，所述连接层为弹性层，所述连接层围绕头枕部和腰靠部一周缝纫连接，所述头枕部与腰靠部的连接处两侧设有第一分割线，通过第一分割线将头枕部与腰靠部缝纫连接。

优选的，所述腰靠部和坐垫部的居中位置设有透气层，所述腰靠部的透气层两侧设有第一凸起部，所述坐垫部的透气层两侧设有第二凸起部。

优选的，所述背套的后部横向设有第二分割线，所述第二分割线设置在头枕部与腰靠部的连接处；所述第一分割线的下方纵向对称设有两个第二分割线，两个所述第二分割线之间缝纫连接有兜体。

优选的，所述第一凸起部从腰靠部的顶部延伸至底部，所述第二凸起部纵向设置在坐垫部的表层，所述第一凸起部和第二凸起部均为弧形结构。

优选的，所述背套和座套采用皮革面料，所述透气层采用单层无里布，透气层内部并填充海绵层。

优选的，所述背套和座套上均设有卡扣，通过卡扣固定在汽车的座椅上。

优选的，所述头枕部的前侧设有头部凸起，头部凸起内填充有海绵层。

优选的，所述第一凸起部、第二凸起部、头部凸起的高度为1-1.8cm。

优选的，所述第一分割线还能设置在头枕部的正上方，通过设置的第一分割线进行缝纫连接，便于设置背套的裁剪和缝纫，减少制作难度，增加缝纫效率。

优选的，通过在背套背部设置的第二分割线与第三分割线，并在两个第三分割线之间形成兜体，与原车的座椅更加贴合，舒适性更好。