[实用新型]一种具备接触网检修功能的平板车有效
申请号: | 202220175929.8 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN217170507U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 戴科华;陈英杰;蒋伟波;熊新;熊雄;李福金 | 申请(专利权)人: | 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 |
主分类号: | B60M1/28 | 分类号: | B60M1/28;H02G1/02;B61H11/14;B66F11/04 |
代理公司: | 武汉智恒永道知识产权代理有限公司 42290 | 代理人: | 赵泽夏 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具备 接触 检修 功能 平板车 | ||
本实用新型公开了一种具备接触网检修功能的平板车,其包括主车架、若干转向架、行走机构、空气制动机构、基础制动机构、手制动机构、固定作业平台、升降机构和随车液压起重机,所述主车架上固接有支撑板;所述主车架的底部两侧对称设置有若干所述转向架;所述行走机构固定安装在所述主车架的底部;所述空气制动机构固定安装在所述支撑板的底部;所述基础制动机构固定安装在所述支撑板的底部,并与所述空气制动机构活动连接、用于将所述空气制动机构产生的制动力进行放大。本实用新型的有益效果是:功能齐全,设计新颖,成本低,大大提高了制动效果,满足不同高度,不同距离的接触网检修的工作,提高了检修效率。
技术领域
本实用新型涉及铁路接触网检修技术领域,尤其涉及一种具备接触网检修功能的平板车。
背景技术
铁路接触网,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,一旦发生意外故障,将对铁路列车的正常运行造成冲击。因此,铁路接触网的日常检修维护十分重要。
专利(公开号:201921732357.3)公开了一种铁路接触网检修车辆,所述底架总成上设有空中检修作业平台、物品放置区、发电机组及刹车装置,所述空中检修作业平台上设有照明设备、通信设备、电连接器及急停开关,所述发电机组分别与所述照明设备、所述通信设备、所述电连接器、所述急停开关电性连接,所述急停开关用于控制所述刹车装置。
上述铁路接触网检修车辆的制造成本高,闸瓦在长大坡道下坡时磨损,导致制动力变弱,制动性能降低,单一的制动方式也降低了制动效果,使制动存在安全隐患;整车作业装置设置单一作业平台,无法实现接触网区域的贯通作业。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提出一种具备接触网检修功能的平板车,解决现有技术中制动性能弱,无法实现接触网区域贯通作业,且整车制造成本高的技术问题。
为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种具备接触网检修功能的平板车,包括:
主车架,所述主车架上固接有支撑板;
若干转向架,所述主车架的底部两侧对称设置有若干所述转向架;
行走机构,固定安装在所述主车架的底部;
空气制动机构,所述空气制动机构固定安装在所述支撑板的底部;
基础制动机构,所述基础制动机构固定安装在所述支撑板的底部,并与所述空气制动机构活动连接、用于将所述空气制动机构产生的制动力进行放大;
手制动机构,所述手制动机构一端位于所述支撑板的底部并与所述基础制动机构活动连接,所述手制动机构另一端位于所述主车架的端部,所述手制动机构可以驱动所述基础制动机构产生制动力;
固定作业平台,通过支架固设在所述支撑板上;
升降机构,包括升降立柱、平台支撑和升降作业平台,所述升降立柱和平台支撑均固设在所述支撑板上,所述升降作业平台一端底部与所述升降立柱活动连接,所述升降作业平台另一端底部活动设置在所述平台支撑上;
随车液压起重机,固定安装在所述支撑板上、且位于所述升降机构的一侧。
进一步的,所述行走机构包括若干车轴轴承箱、若干车轴和若干车轮,若干所述车轴轴承箱对称设置在所述主车架的底部两侧,所述车轴轴承箱上转动连接有所述车轴,所述车轴上固设有所述车轮。
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