[实用新型]一种摩托车后座用可调式搁脚

说明书

本实用新型公开了一种摩托车后座用可调式搁脚，涉及摩托车技术领域。该摩托车后座用可调式搁脚，包括支撑架和连接机构，所述支撑架上设置有U形连接槽，U形连接槽上设置有螺栓，支撑架和U形连接槽上设置有连接机构，连接机构包括放置组件和固定组件，放置组件设置于U形连接槽的底部且可相对于U形连接槽上下移动，固定组件设置于支撑架的一侧，固定组件可从支撑架上分离。与市面上的固定式搁脚板相比，该装置可以根据使用者的需求进行高度上和角度上的调整，从而使脚踏板更加贴合使用者的脚掌，增强稳定性，为身高较为小巧的使用者上下车提供了的方便，该装置适用范围广，造价成本较低、操作极其简单，利于生产和推荐。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，特别涉及一种摩托车后座用可调式搁脚。

背景技术

在日常生活中，为增加坐在摩托车后座上人的稳定性，往往都会在后座上增加搁脚装置，部分搁脚装置为固定式设计，无法根据使用者的常用坐姿进行调整，部分身高较为小巧的使用者无法将脚掌完全与搁脚装置贴合，导致稳定效果较差，综上所述，我们提出一种摩托车后座用可调式搁脚。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种摩托车后座用可调式搁脚，能够解决部分固定式搁脚装置无法根据使用者的需求进行调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车后座用可调式搁脚，包括支撑架和连接机构，所述支撑架上设置有U形连接槽，U形连接槽上设置有螺栓，支撑架和U形连接槽上设置有连接机构；

所述连接机构包括放置组件和固定组件，放置组件设置于U形连接槽的底部且可相对于U形连接槽上下移动，固定组件设置于支撑架的一侧，固定组件可从支撑架上分离，与更换整体装置相比，该装置可以大大减少更换资金，同时也大大减少了不必要的资源浪费。

优选的，所述放置组件包括固定板、螺纹杆、连接块和脚踏板，U形连接槽的底部固定连接有固定板，固定板的底部转动连接有螺纹杆，螺纹杆的外壁螺纹连接有连接块，连接块的外壁固定连接有脚踏板，固定组件包括螺纹轴、衔接块、套轴、连接杆和箍环，支撑架的一侧固定连接有螺纹轴，螺纹轴上设置有衔接块，衔接块的一侧转动连接有套轴，套轴内转动套设有连接杆，连接杆的外壁固定连接有箍环，该装置采用分段连接的方式进行固定安装，当该装置某一零件出现损耗时，可单独拆卸更换。

优选的，所述支撑架上开设有第一螺纹槽，U形连接槽上开设有第二螺纹槽，螺栓螺纹连接于第一螺纹槽和第二螺纹槽内，支撑架通过螺栓螺纹连接于U形连接槽内。

优选的，所述衔接块的另一侧开设有第三螺纹槽，螺纹轴的一侧与第三螺纹槽螺纹连接，螺纹轴与衔接块螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆的数量有两组且呈前后对称设置，脚踏板的倾斜角度为一至三十度，与市面上的固定式搁脚板相比，该装置可以根据使用者的需求进行高度上和角度上的调整，从而使脚踏板更加贴合使用者的脚掌，增强稳定性，为身高较为小巧的使用者上下车提供了的方便，该装置适用范围广，造价成本较低、操作极其简单，利于生产和推荐。

优选的，所述支撑架、U形连接槽和固定板的中心点均在同一条直线上，套轴和连接杆的中心点均在同一条直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该摩托车后座用可调式搁脚，通过支撑架、U形连接槽、螺栓、连接机构、固定板、螺纹杆、连接块和脚踏板的配合使用，与市面上的固定式搁脚板相比，该装置可以根据使用者的需求进行高度上和角度上的调整，从而使脚踏板更加贴合使用者的脚掌，增强稳定性，为身高较为小巧的使用者上下车提供了的方便，该装置适用范围广，造价成本较低、操作极其简单，利于生产和推荐，再通过固定组件、螺纹轴、衔接块、套轴、连接杆和箍环的配合使用，该装置采用分段连接的方式进行固定安装，当该装置某一零件出现损耗时，可单独拆卸更换，与更换整体装置相比，该装置可以大大减少更换资金，同时也大大减少了不必要的资源浪费。

附图说明