[实用新型]一种柴油机喷油泵传动机构有效
申请号: | 202220178776.2 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN216866870U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 刘凯 | 申请(专利权)人: | 潍坊裕兴动力有限公司 |
主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261000 山东省潍坊市滨*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 油泵 传动 机构 | ||
本实用新型涉及一种柴油机喷油泵传动机构,包括泵体,所述泵体的的下方转动设有凸轮轴,所述凸轮轴上固定套设有凸轮,所述泵体内的下部滑动设有固定块一、固定块二和固定块三,所述固定块二位于所述固定块一和所述固定块三的中间位置处,所述固定块一的顶端和所述固定块三的底端均固定设有支架,所述支架上均转动设有滚轮,所述泵体的上部滑动设有柱塞,所述柱塞的下部固定套设有下承盘,所述柱塞上套设有弹簧一,所述柱塞的下部固定设有螺母且所述弹簧一的底端与螺母的顶端固定连接,所述固定块一的顶端和所述固定块三的底端均环形阵列开设有多个凹槽,本实用新型可以有效的提高传动机构的适用性,从而降低研发生产的成本。
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机喷油泵传动机构,属于喷油泵设备技术领域。
背景技术
喷油泵是汽车柴油机上的一个重要组成部分,喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体,其中调速器是保障柴油机的低速运转和对最高转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件,而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
现有喷油泵的传动机构,在生产时,需要根据不同的喷油时间需求,生产不同规格的传动机构,从而使得传动机构的规格各式各样,进而导致研发生产成本较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种柴油机喷油泵传动机构,本实用新型结构简单,使用方便,可以有效的提高传动机构的适用性,从而降低研发生产的成本,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种柴油机喷油泵传动机构,包括泵体,所述泵体的的下方转动设有凸轮轴,所述凸轮轴上固定套设有凸轮,所述泵体内的下部滑动设有固定块一、固定块二和固定块三,所述固定块二位于所述固定块一和所述固定块三的中间位置处,所述固定块一的顶端和所述固定块三的底端均固定设有支架,所述支架上均转动设有滚轮,所述泵体的上部滑动设有柱塞,所述柱塞的下部固定套设有下承盘,所述柱塞上套设有弹簧一。
进一步的,所述柱塞的下部固定设有螺母且所述弹簧一的底端与螺母的顶端固定连接。
进一步的,所述固定块一的顶端和所述固定块三的底端均环形阵列开设有多个凹槽,所述凹槽内均转动嵌设有调节螺杆。
进一步的,所述固定块二的顶端和底端均环形阵列固定嵌设有多个与所述调节螺杆相匹配的套管。
进一步的,所述套管均与相邻的所述调节螺杆位于同一竖直面上,所述套管的内壁上均开设有与所述调节螺杆相匹配的螺纹。
进一步的,所述泵体的下部内壁上对称开设有滑槽,所述滑槽内均滑动设有滑块一、滑块二和滑块三。
进一步的,所述滑块二位于所述滑块一和所述滑块三的中间,所述滑块一位于所述滑块二的正上方,所述滑块一均与所述固定块一相邻的一侧固定连接,所述滑块二均与所述固定块二相邻的一侧固定连接,所述滑块三均与所述固定块三相邻的一侧固定连接。
进一步的,所述滑块一的顶端均固定设有弹簧二,所述弹簧二的顶端均与所述滑槽的顶端内壁固定连接。
本实用新型的有益效果是:
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