[实用新型]一种电动三轮车用锁扣装置有效
申请号: | 202220183254.1 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN217129221U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 赵守新 | 申请(专利权)人: | 天津大安电动车有限公司 |
主分类号: | E05C19/00 | 分类号: | E05C19/00 |
代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 聂颖 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动三轮车 用锁扣 装置 | ||
本实用新型涉及电动三轮车技术领域,尤其涉及一种电动三轮车用锁扣装置。所述电动三轮车用锁扣装置包括安装架,以及固定嵌合在所述安装架上的转动轴,且所述转动轴上套设有转动连接的锁扣板,锁扣组件,位于所述锁扣板头部开设的安装腔内,且所述锁扣组件包括弧形卡扣片、牵引绳和拉动板,所述弧形卡扣片设置有两片转动安装在安装腔内,弧形卡扣片的卡接端头通过锁扣板侧壁开设的通腔延伸出锁扣板,弧形卡扣片的外弧面通过弹簧与通腔内壁弹性连接,每一片弧形卡扣片靠近顶部的外弧壁固定安装有牵引绳。本实用新型提供的电动三轮车用锁扣装置具有降低电动三轮车后箱转动板门锁定的操作难度,提高弧形卡扣片的卡接稳定性的优点。
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车技术领域,尤其涉及一种电动三轮车用锁扣装置。
背景技术
三轮车多处设置有活动的可关开的部件,例如活动的三轮车后箱转动板门,这些活动部件的是锁扣,锁扣包括锁鼻和扣紧件,现有技术中,锁鼻和扣紧件都是金属制成的,在使用的过程中,彼此之间的阻尼过大导致有时难以进行卡接,需要卡接人员用极大的气力进行按压才可,十分不便。
因此,有必要提供一种新的电动三轮车用锁扣装置解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种电动三轮车用锁扣装置。
本实用新型提供的电动三轮车用锁扣装置包括:
安装架,以及
固定嵌合在所述安装架上的转动轴,且所述转动轴上套设有转动连接的锁扣板;
所述电动三轮车用锁扣装置还包括:
锁扣组件,位于所述锁扣板头部开设的安装腔内,且所述锁扣组件包括弧形卡扣片、牵引绳和拉动板,所述弧形卡扣片设置有两片并对称设置且转动安装在安装腔内,所述弧形卡扣片的卡接端头通过锁扣板侧壁开设的通腔延伸出锁扣板,且所述弧形卡扣片的外弧面通过弹簧与通腔内壁弹性连接,且每一片所述弧形卡扣片靠近顶部的外弧壁固定安装有牵引绳,且两根所述牵引绳的另一端均延伸至锁扣板开设的凹槽内并固定嵌合在拉动板上,所述拉动板的两侧分别插设至凹槽的两侧并与凹槽滑动连接;
回弹组件,位于所述锁扣板开设的凹槽内,且通过所述回弹组件回拉牵引绳。
优选的,所述回弹组件包括立板、滑动杆和压簧,所述立板固定安装在锁扣板开设的凹槽内,且所述立板的内壁上固定安装有水平设置的滑动杆中,所述滑动杆上串接有压簧,且所述滑动杆的端头固定安装有杆帽。
优选的,所述拉动板套设在滑动杆上并与滑动杆滑动连接,所述压簧的一端与拉动板的外板壁固定连接,且所述压簧的另一端固定安装有立板的内板壁上。
优选的,所述锁扣板头部开设的安装腔内安装有导向辊。
优选的,所述牵引绳绕过导向辊并与导向辊滑动连接。
优选的,所述电动三轮车用锁扣装置还包括U型卡接板,所述U型卡接板的两侧均开设有卡接槽。
与相关技术相比较,本实用新型提供的电动三轮车用锁扣装置具有如下有益效果:
本实用新型提供一种电动三轮车用锁扣装置,将安装架固定在电动三轮车后箱的转动板门上,将U型卡接板固定在电动三轮车后箱的侧板上并保持与安装架上的锁扣板平行设置,卡扣电动三轮车后箱的转动板门时,拉动拉动板沿着滑动杆滑动,从而两片弧形卡扣片在牵引绳的拉动下,转动至通腔内并拉伸弹簧,后续转动锁扣板使其卡合至U型卡接板内后,松开拉动板,从而在拉伸的弹簧作用下使其回弹并卡合至U型卡接板内的卡接槽中,因此可以快速完成转动板门的卡接;在拉动板沿着滑动杆滑动时,滑动杆上的压簧受到压缩,而在松开拉动板后在压缩压簧的弹力作用下,进而使得弧形卡扣片可以快速回卡到U型卡接板开设的卡接槽内,进而降低操作难度,提高弧形卡扣片的卡接稳定性。
附图说明
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