[实用新型]一种内置冷却流道的行星减速器壳体及行星减速机

说明书

本申请涉及了一种内置冷却流道的行星减速器壳体及行星减速机，其包括壳体，壳体包括第一连接座和第二连接座，第一连接座和第二连接座之间通过螺栓连接，第一连接座远离第二连接座的一端设有散热环槽，散热环槽的槽底设有第一流道，散热环槽内嵌有散热组件，散热组件设有冷却流道，冷却流道和第一流道连通；散热环槽的槽口设有用于盖合散热环槽的环盖，环盖上沿轴向贯穿有进液口以及出液口。通过设置冷却流道和第一流道，通过从进液口注入冷却液，再将冷却液抽出从出液口抽出，冷却液在冷却流道和第一流道流动后将壳体的热量带走，降低壳体的温度，改善行星减速机的散热能力，提高行星减速机工作运转的稳定性及可靠性。

技术领域

本申请涉及行星减速器的技术领域，更具体地说，它涉及一种内置冷却流道的行星减速器壳体及行星减速机。

背景技术

行星减速机是一种广泛应用于各类设备的工业产品，可以与各类电机搭配使用，降低电机的转速，并起到增大扭矩的效果。

但现有行星减速机在工作过程中，内部会产生较大的热量，由于行星减速机外壳体的散热能力有限，仅通过行星减速机的外壳体无法有效的将内部齿轮运转产生的热量导出，造成齿轮长时间处于高温状态下运转，影响行星减速机整体的使用寿命，有待改善。

实用新型内容

为了改善行星减速机的散热能力，本申请提供一种内置冷却流道的行星减速器壳体及行星减速机。

本申请提供的一种内置冷却流道的行星减速器壳体及行星减速机，采用如下的技术方案：

一种内置冷却流道的行星减速器壳体及行星减速机，包括壳体，所述壳体包括第一连接座和第二连接座，所述第一连接座和第二连接座之间通过螺栓连接，所述第一连接座远离第二连接座的一端设有散热环槽，所述散热环槽的槽底设有第一流道，所述散热环槽内嵌有散热组件，所述散热组件设有冷却流道，所述冷却流道和第一流道连通；

所述散热环槽的槽口设有用于盖合散热环槽的环盖，所述环盖上沿轴向贯穿有进液口以及出液口。

通过上述技术方案，设置冷却流道和第一流道，当壳体因内部齿轮工作运转而发热时，通过从进液口注入冷却液，再将冷却液抽出从出液口抽出，使得冷却液于冷却流道和第一流道中循环流动，通过冷却液将壳体的热量带走，降低壳体的温度，改善行星减速机的散热能力；

通过改善壳体的散热能力，提高行星减速机工作运转的可靠性。

可选的，所述散热组件包括若干导热环，每个所述导热环的轴向两端分别同轴开设有导流环槽；

每个所述导流环槽的槽底均开设有导流孔，所述导流孔沿轴线方向完全贯穿导热环；

每两个相邻的导热环同轴设置并且相互贴合，所有导热环的导流环槽共同组成冷却流道。

通过上述技术方案，设置若干个导热环以及导流环槽，通过多个导流环槽共同组成冷却流道，提高冷却液的流动范围，使得冷却液能够流动的更加均匀，提高壳体的散热能力。

可选的，每个导流环槽槽底的导流孔均周向分布有多个。

通过上述技术方案，提高相邻导流环槽之间的连通性，使得冷却液能够流动的更加均匀。

可选的，所述第一流道也为环槽，且所述第一流道和散热环槽同轴设置，所述第一流道的尺寸和导流环槽的尺寸相同。

通过上述技术方案，当导热环贴合于散热环槽槽底时，位于散热环槽槽底的导流环槽能够与第一流道完全对齐，进而减少导热环与散热环槽槽底之间的缝隙，减少冷却液与散热环槽的接触，提高冷却流道以及第一流道的密封性，进而降低因冷却液而导致散热环槽内壁被腐蚀或者氧化的可能性。

可选的，每个导热环的材质均为陶瓷。