[实用新型]一种汽车电子线束固定夹具有效
申请号: | 202220191784.0 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN217575086U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 姚诗冲;樊欣坪 | 申请(专利权)人: | 重庆电子工程职业学院 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 重庆莫斯专利代理事务所(普通合伙) 50279 | 代理人: | 易小艺 |
地址: | 401331*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电子线 固定 夹具 | ||
本实用新型涉及固定夹技术领域,具体涉及一种汽车电子线束固定夹具,包括第一固定夹、第二固定夹、弹簧、夹持块、转动组件和固定组件,转动组件设置在第一固定夹上,第二固定夹通过转动组件与第一固定夹转动连接,第一固定夹具有滑槽,弹簧与第一固定夹固定连接,并位于滑槽中,夹持块与弹簧固定连接,并与第一固定夹滑动连接,固定组件设置在第一固定夹上,通过两个能自由移动的夹持块与弹簧配合,实现能自由改变夹持的直径,从而能对不同直径大小的线束进行夹持固定,避免了在对直径较小的线束进行夹持时,卡夹在线束上滑动,并在滑动过程中可能对线束造成损坏,从而保证汽车正常工作。
技术领域
本实用新型涉及固定夹技术领域,具体涉及一种汽车电子线束固定夹具。
背景技术
线束是运载设备之间来往的信号和电源的连接,是电路中连接各电器设备的接线部件,电子线束是用来传递电子元器件之间的信号和电源。
在安装使用时,由于电子线束通常是多条电线同时安装,容易出现线路之间混杂缠绕,导致安装使用和检修不便,为了解决上述问题,现有的固定夹具通过支撑架和四根弧形金属条,能够构成支撑结构和防护结构,通过支撑架对卡夹进行支撑和固定,通过四根弧形金属条构成完整的支撑环,能够缓冲外部物件对线束的压力,保护卡夹和线束,卡夹为弹性材料制成,其进线口可以通过施力张开,便于卡入线束,弧形金属条通过第一磁性片和第二磁性片相互吸附固定,方便拆装,且由于卡夹、支撑架和弧形金属条之间留有间隙,便于线束散热。
但在现有技术中,固定线束的卡夹直径固定,不能根据线束直径的大小做出改变,在对直径较小的线束进行夹持固定时,卡夹不能与线束接触,从而无法对线束进行固定,只能起到整理线束的作用,这时卡夹会在线束上滑动,并在滑动过程中可能对线束造成损坏,从而影响汽车的正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车电子线束固定夹具,旨在解决现有技术中的固定线束的卡夹直径固定,不能根据线束直径的大小做出改变,在对直径较小的线束进行夹持固定时,卡夹不能与线束接触,从而无法对线束进行固定,只能起到整理线束的作用,这时卡夹会在线束上滑动,并在滑动过程中可能对线束造成损坏,从而影响汽车的正常工作的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车电子线束固定夹具,包括第一固定夹、第二固定夹、弹簧、夹持块、转动组件和固定组件;
所述转动组件设置在所述第一固定夹上,所述第二固定夹通过所述转动组件与所述第一固定夹转动连接,所述第一固定夹具有滑槽,所述滑槽位于所述第一固定夹靠近所述第二固定夹的一侧,所述弹簧与所述第一固定夹固定连接,并位于所述滑槽中,所述夹持块与所述弹簧固定连接,并与所述第一固定夹滑动连接,所述固定组件设置在所述第一固定夹上。
所述转动组件包括转轴和转块,所述转轴与所述第一固定夹固定连接,并位于所述第一固定夹的内部;所述转块与所述第二固定夹固定连接,并与所述转轴转动连接。
所述固定组件包括吸铁石和铁块,所述铁块与所述第一固定夹固定连接,并位于所述第一固定夹靠近所述第二固定夹的一侧;所述吸铁石与所述第二固定夹固定连接,并位于所述第二固定夹靠近所述铁块的一侧。
所述汽车电子线束固定夹具还包括滑块,所述滑块与所述夹持块固定连接,并与所述第一固定夹滑动连接。
所述汽车电子线束固定夹具还包括散热垫,所述散热垫与所述夹持块固定连接,并位于所述夹持块远离所述弹簧的一侧。
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