[实用新型]一种电子手刹系统直齿轮加工模具

说明书

本申请公开了一种电子手刹系统直齿轮加工模具，涉及电子手刹系统零件生产的技术领域，包括上模体和下模体；所述上模体下表面设置有上模壳；所述下模体上表面设置有与所述上模壳位置相对的下模壳；所述上模壳和所述下模壳扣合后形成供零件注塑成型的模腔；所述上模体设置有与所述模腔连通的注塑管；所述下模体设置有成型杆；所述成型杆伸入所述下模壳；所述下模体开设有顶出腔；所述顶出腔内底壁设置有顶出缸；所述顶出缸的活塞杆上设置有在所述顶出腔内滑移的顶出板；所述顶出板上固设有顶出杆，所述顶出杆顶端将所述下模壳贯穿；所述顶出杆顶端与所述下模壳所形成的所述模腔底部齐平，本申请具有提高注塑零件生产效率的效果。

技术领域

本申请涉及电子手刹系统零件生产的技术领域，尤其是涉及一种电子手刹系统直齿轮加工模具。

背景技术

电子手刹系统逐步代替传统的把手式手刹系统，在车辆领域得到广泛的应用。对于不同的电子手刹系统，其内部需要用到对应配套的零件，而部分零件并非标准件，需要进行专门的设计和制造，其中部分零件，需要用到配套的铸造模具进行生产。

在电子手刹系统中，传导部分用到大量的齿轮，其中一种齿轮零件包括两部分，一部分为主齿轮，一部分为副齿轮，且二者同轴、端面相互固定形成一个整体零件，零件中心部分为沿齿轮中心轴线方向的通孔(如图1所示)，主齿轮直径大于副齿轮直径。

对于上述零件，需要设计出专用的生产模具来进行生产。齿轮零件冷却成型后，从对应的模腔中取出的效率较低，进而使对应零件注塑生产的效率降低。

实用新型内容

为了能够有效提高该齿轮零件从对应模腔取出的效率，进而提高该零件注塑生产的效率，本申请提供一种电子手刹系统直齿轮加工模具。

本申请提供的一种电子手刹系统直齿轮加工模具采用如下技术方案：

一种电子手刹系统直齿轮加工模具，包括上模体和下模体；

所述上模体下表面设置有上模壳；

所述下模体上表面设置有与所述上模壳位置相对的下模壳；

所述上模壳和所述下模壳扣合后形成供零件注塑成型的模腔；

所述上模体设置有与所述模腔连通的注塑管；

所述下模体设置有成型杆；

所述成型杆伸入所述下模壳；

所述下模体开设有顶出腔；

所述顶出腔内底壁设置有顶出缸；

所述顶出缸的活塞杆上设置有在所述顶出腔内滑移的顶出板；

所述顶出板上固设有顶出杆，所述顶出杆顶端将所述下模壳贯穿；

所述顶出杆顶端与所述下模壳所形成的所述模腔底部齐平。

通过采用上述技术方案，合模后，通过注塑管在模腔进行零件的注塑加工，零件注塑加工完成后进行分模，上模体带动上模壳与下模壳分离，顶出缸带动顶出板上移，进而带动顶出杆上移，顶出杆将零件从下模壳中顶出，完成零件的快速脱模，提高了零件从模具中取出的效率，进而提高了零件注塑生产的效率。

可选的，所述成型杆将所述顶出板贯穿后与所述顶出腔内底壁固定连接。

通过采用上述技术方案，成型杆与顶出腔内底壁固定连接，对成型杆的位置进行固定，在注塑时，顶出杆相对与下模壳的位置不变，提高了零件注塑加工的精度。

可选的，所述下模体和所述下模壳均开设有相互连通的滑移孔；

所述成型杆位于所述滑移孔内；

所述顶出板上固设有顶出管；