[实用新型]一种新型桥梁钢筋笼固定装置

说明书

本实用新型属于桥梁施工领域，具体为一种新型桥梁钢筋笼固定装置，包括第一钢筋、第二钢筋、支撑杆，第一钢筋的两端之间与第二钢筋的两端之间铰接，第一钢筋与第二钢筋的铰接轴上轴向设有通孔，支撑杆的横截面的形状大小小于通孔的形状大小，支撑杆的一端为锥形，支撑杆上远离锥形的一端设有形状大小大于通孔的凸缘，采用第一钢筋的两端之间与第二钢筋铰接的两端之间铰接配合支撑杆的方式，设计的一种桥梁钢筋笼固定装置，解决了现有技术中固定钢筋笼时，钢筋笼只有两个固定点，导致钢筋笼的箍筋容易发生变形，并且固定不稳当的问题。

技术领域

本实用新型属于桥梁施工领域，具体为一种新型桥梁钢筋笼固定装置。

背景技术

在大桥、高速公路、超高层建筑基础等多个领域大直径、超大直径桩基越来越普遍，桩基钢筋笼在桩基孔清孔结束后需要将钢筋笼吊放入桩基孔的孔口进行固定，传统方法主要采用槽钢穿杠横穿钢筋笼加强箍筋，将钢筋笼固定在钢护筒上。对于大直径钢筋笼，采用此方法所需的槽钢穿杠的长度过长，重量较大，因此人工操作难度高，而且钢筋笼的重量仅通过加强箍筋与穿杠上两个点传递到钢护筒上，一是受力过大，钢筋笼的箍筋已发生变形、脱焊等情况；二是大直径钢筋笼仅通过两点固定，钢筋笼在混凝土浇筑过程中易发生摆动；三是大直径钢筋笼在施工现场进行存放时，若不进行固定易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺点，采用第一钢筋的两端之间与第二钢筋铰接的两端之间铰接配合支撑杆的方式，设计了一种桥梁钢筋笼固定装置，使得在固定钢筋笼时可以根据钢筋笼的大小调整调整第一钢筋与第二钢筋之间的角度，从而保证第一钢筋和第二钢筋均能与钢筋笼最大限度接触以支撑钢筋笼，同时，可以在固定钢筋笼时采用多对第一钢筋和第二钢筋形成的组合体，使得钢筋笼具有多个点固定，解决了现有技术中固定钢筋笼时，钢筋笼只有两个固定点，导致钢筋笼的箍筋容易发生变形，并且固定不稳当的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型桥梁钢筋笼固定装置，包括第一钢筋、第二钢筋、支撑杆，所述第一钢筋的两端之间与所述第二钢筋的两端之间铰接，第一钢筋与第二钢筋的铰接轴上轴向设有通孔，所述支撑杆的横截面的形状大小小于所述通孔的形状大小，所述支撑杆的一端为锥形，所述支撑杆上远离所述锥形的一端设有形状大小大于所述通孔的凸缘。

优选的，第一钢筋与第二钢筋的长度相等，所述第一钢筋的两端之间的中点与所述第二钢筋的两端之间的中点铰接。

优选的，所述第一钢筋与第二钢筋的端部均设有卡槽。

优选的，所述支撑杆包括内杆和锥形套，所述内杆的一端设置所述凸缘，另一端套设所述锥形套，所述内杆上在远离所述凸缘处设有第一凸起，所述锥形套的开口内沿上设有第二凸起，所述第一凸起的顶部与所述锥形套的内侧壁滑动连接，所述内杆的横截面与所述锥形套套接部分的横截面均为多边形。

优选的，所述第二凸起的顶端与所述内杆的侧壁滑动连接，所述锥形套的深度大于所述内杆的长度减去所述铰接轴的长度与所述凸缘的厚度之和。

优选的，所述支撑杆的外周面上在靠近所述凸缘处轴向设有愣条，所述通孔内轴向设有与所述愣条配合的定位槽，所述定位槽的两端均延伸到所述通孔外。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用第一钢筋的两端之间与第二钢筋铰接的两端之间铰接配合支撑杆的方式，设计了一种桥梁钢筋笼固定装置，使得在固定钢筋笼时可以根据钢筋笼的大小调整调整第一钢筋与第二钢筋之间的角度，从而保证第一钢筋和第二钢筋均能与钢筋笼最大限度接触以支撑钢筋笼，同时，可以在固定钢筋笼时采用多对第一钢筋和第二钢筋形成的组合体，使得钢筋笼具有多个点固定，解决了现有技术中固定钢筋笼时，钢筋笼只有两个固定点，导致钢筋笼的箍筋容易发生变形，并且固定不稳当的问题。