[实用新型]一体式LED隧道灯模组及采用该模组的LED隧道灯

说明书

本实用新型提出一种一体式LED隧道灯模组及采用该模组的LED隧道灯，其中该一体式LED隧道灯模组包括4个相同的大功率白光LED模组和固定上述LED模组的不锈钢棒。每个大功率白光LED模组包括COB光源、透镜、翅片式散热器、散热风扇、透明胶圈和模组压盖。通过散热结构设计，实现LED隧道灯的高均匀性、高功率密度、大照明面积和紧凑性。

技术领域

本实用新型涉及隧道照明技术领域，具体涉及一体式LED隧道灯模组及采用该模组的LED隧道灯。

背景技术

近年来，为了保持国民经济的持续健康发展，国家加大基础设施方面的投入，如铁路和公路建设。这样隧道灯的需求与日俱增。为了节约能源，保护环境，提高隧道照明质量，对隧道灯的要求越来越高。

目前隧道照明大多采用高压钠灯作为光源，但是高压钠灯在辐射形式、视觉敏感特性、功率规格、亮度控制等方面均存在诸多不足。而新型的LED隧道照明灯具以其优异的性能，特别是亮度的可控性，克服了高压钠灯的诸多不足，正成为当今世界隧道照明的主流灯具。LED隧道灯功耗小，节能，与传统高压钠灯相比，能耗节省超过40％。

本发明所采用的光源为COB光源，COB光源被称为第4代光源，其采用特殊的封装结构，将发光二极管封装在面积微小的平面内，成为面光源，其对散热要求较高。传统LED隧道灯采用单颗COB光源，光源直径27mm，照明面积大，需要较大的散热装置才能实现对散热的要求，背离了近年来紧凑、小型化设计的趋势。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种一体式LED隧道灯模组及采用该模组的LED隧道灯，通过散热结构设计，实现LED隧道灯的高均匀性、高功率密度、大照明面积和紧凑性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种一体式LED隧道灯模组，其包括4个相同的大功率白光LED模组和固定上述LED模组的不锈钢棒。

其中，所述不锈钢棒的数量为4根，每两根不锈钢棒与2个大功率白光LED模组构成一个组件，LED模组固定在两根不锈钢棒之间。

其中，两个模组边缘之间的间隙在20mm-40mm。

两组组件之间的间隔为10mm-20mm。

其中，每个大功率白光LED模组包括COB光源、透镜、翅片式散热器、散热风扇、透明胶圈和模组压盖。

其中，散热风扇设置在翅片散热器上方。

其中，模组压盖压在透镜的边缘，两者之间有透明胶圈。

本实用新型还提供一体式LED隧道灯，其包括上述一体式LED隧道灯模组、安装挡板、侧支架，通过两块安装挡板和两块侧支架构成外壳，一体式LED隧道灯模组通过不锈钢棒和螺丝固定到该隧道灯外壳上。

其中，所述一体式LED隧道灯还具有一个后盖板，后盖板固定在侧支架和安装挡板上，散热风扇通过螺丝固定在后盖板上。

其中，所述一体式LED隧道灯还包括在后盖板外侧固定有驱动电源，上面安装有电源盒盖。

其中，所述一体式LED隧道灯还安装有安装支架，安装支架固定在侧支架侧上，外面设置有刻度盘，标识安装支架的调整角度。

本实用新型的有益效果

本实用新型提供的一体式LED隧道灯模组及采用该模组的LED隧道灯，通过散热结构设计，实现LED隧道灯的高均匀性、高功率密度、大照明面积和紧凑性。。

附图说明

图1本实用新型提供的一体式隧道灯结构图；

图2本实用新型提供的一体式隧道灯整体图。

具体实施方式