[实用新型]一种轴承室内多齿油封垫

说明书

本实用新型涉及轴承油封技术领域，具体地说是一种轴承室内多齿油封垫，设有环形的油封本体，油封本体的内壁上设有环形齿，环形齿分为左端环形齿、右端环形齿和中部环形齿，中部环形齿设有至少一个，中部环形齿和右端环形齿的齿高相同，相邻的中部环形齿之间、最右端的中部环形齿与右端环形齿之间的间距相同，左端环形齿与最左端的中部环形齿之间的间距大于相邻的中部环形齿之间的间距，右端环形齿的齿高大于右端环形齿和中部环形齿的齿高，油封本体的左端面设有回油槽，相邻的环形齿之间设有与回油槽相连通的内竖向导油孔，具有油封效果好、润滑油流通性能好、各齿之间与轴承室内压力相同、避免润滑油渗漏等优点。

技术领域

本实用新型涉及轴承油封技术领域，具体地说是一种结构简单、油封效果好、润滑油流通性能好、各齿之间与轴承室内压力相同、避免润滑油渗漏的轴承室内多齿油封垫。

背景技术

众所周知，风机电机上配备的轴端密封组件在设计上存在严重缺陷，日常运行过程中存在严重漏油问题，给设备运行带来安全隐患，特别是电机内部转子端装有冷却风扇，电机在运转过程中在冷却风扇的作用下，电机内部产生了一定的负压，使得油气或润滑油自轴瓦密封处渗出，在电机内部冷凝，造成大量润滑油积存在电机内部，并且现有风机额定转速3000r/min，经长时间运行后，前后轴瓦油封与大轴之间摩擦容易导致轴瓦油封磨损，间隙逐渐变大进而导致渗漏，即使更换油封，运行一段时间将再次发生泄漏问题，不能从根本上解决问题。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、油封效果好、润滑油流通性能好、各齿之间与轴承室内压力相同、避免润滑油渗漏的轴承室内多齿油封垫。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种轴承室内多齿油封垫，设有环形的油封本体，其特征在于所述的油封本体的内壁上设有与油封本体内壁一体连接的环形齿，环形齿分为左端环形齿、右端环形齿和中部环形齿，所述的中部环形齿设有至少一个，所述的左端环形齿和右端环形齿分别设在油封本体的左右端面的内壁上，中部环形齿和右端环形齿的齿高相同，相邻的中部环形齿之间、最右端的中部环形齿与右端环形齿之间的间距相同，左端环形齿与最左端的中部环形齿之间的间距大于相邻的中部环形齿之间的间距，右端环形齿的齿高大于右端环形齿和中部环形齿的齿高，油封本体的左端面设有伸至右端环形齿与最右端的中部环形齿之间位置的回油槽，相邻的环形齿之间设有与回油槽相连通的内竖向导油孔，润滑油通过内竖向导油孔流入回油槽内，进而进入轴承室。

本实用新型所述的中部环形齿设有四个，由右侧朝向左侧分为第一中部环形齿、第二中部环形齿、第三中部环形齿和第四中部环形齿，所述的第一中部环形齿和右端环形齿之间设有三个内竖向导油孔，第二中部环形齿与第一中部环形齿之间设有与第一中部环形齿和右端环形齿之间的三个内竖向导油孔位置相互错开的四个内竖向导油孔，第二中部环形齿与第三中部环形齿之间设有与第一中部环形齿和右端环形齿之间的三个内竖向导油孔位置相同的三个内竖向导油孔，所述的第三中部环形齿与第四中部环形齿之间设有与第二中部环形齿与第三中部环形齿之间的四个内竖向导油孔位置相同的四个内竖向导油孔，所述的回油槽设有七个，七个回油槽分别与位置相同的内竖向导油孔相连通。

本实用新型所述的第四中部环形齿与右端环形齿之间设有七个内竖向导油孔，七个内竖向导油孔分别与七个回油槽相连通。

本实用新型所述的油封本体的外壁上设有与油封本体外壁一体连接的外环形齿和挡油环，所述的外环形齿的右侧设有与回油槽相连通的外竖向导油孔，外竖向导油孔设有七个，分别与七个回油槽相连通。

本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、油封效果好、润滑油流通性能好、各齿之间与轴承室内压力相同、避免润滑油渗漏等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图2中B向中内竖向导油孔分布图。