[实用新型]一种双轴承的划船座椅有效
申请号: | 202220197071.5 | 申请日: | 2022-01-24 |
公开(公告)号: | CN216783793U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 黄戟 | 申请(专利权)人: | 浙江竞天智能技术研究所 |
主分类号: | B63B34/30 | 分类号: | B63B34/30 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 杨琪宇 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 划船 座椅 | ||
本实用新型公开了一种双轴承划船座椅,包括:座椅本体;安装基座;第一轴承;第二轴承乳胶皮筋;所述第一轴承安装于所述安装基座上,所述第二轴承安装于所述座椅本体,所述第一轴承和第二轴承相互连接,所述乳胶皮筋一端连接于所述安装基座,另一端连接固定于座椅本体。所述双轴承划船座椅具有旋转结构,通过旋转结构可以使得座椅本体根据运动员臀部力量进行适应性旋转,从而可以使得划船座椅可以很好地将运动员自身力量转化为对划船的有效力。同时旋转结构可以有效减少座椅本体对安装底座的摩擦,提高划船座椅的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及运动器材领域,特别涉及一种双轴承划船座椅。
背景技术
目前划船项目中,座椅的结构受到运动员自身的作用力,对于整个划船的作用力来说,座椅结构设置是影响运动员划船质量的关键因素。传统的划船座椅结构中通常采用固定的座椅安装在划船的本体上,通过螺钉螺栓等装置进行安装固定,固定的划船座椅在受力上并不均衡,尤其是在运动员进行左右发力的时候,划船座椅会对运动员的臀部造成较大的摩擦力,使得运动员的发力存在一定的偏差,影响划船整体的推力。并且固定结构的划船座椅容易对运动员臀部在移动的过程中造成摩擦伤害,影响座椅体验。
实用新型内容
本实用新型其中一个目的在于提供一种双轴承划船座椅,所述双轴承划船座椅具有旋转结构,所述旋转结构包括2个轴承构成,从而可以使得所述双轴承的划船座椅的座椅本体和安装基座之间减少摩擦,增加转动的灵活度。
本实用新型另一个目的在于提供一种双轴承划船座椅,所述双轴承划船座椅具有通过成对的横向的乳胶皮筋以限制具有旋转结构的座椅本体,可以大幅提高座椅本体旋转后的恢复力,减少座椅自身的偏转。
本实用新型另一个目的在于提供一种双轴承划船座椅,所述双轴承划船座椅具有乳胶皮筋,所述乳胶皮筋连接座椅本体和安装基座用于对座椅本体的旋转角度的恢复,使得座椅本体保持原来的状态,避免座椅受力出现旋转角度偏差过大。
本实用新型另一个目的在于提供一种双轴承划船座椅,所述双轴承划船座椅的双轴承结构之间存在一定缝隙,使得所述座椅本体在旋转时可以降低座椅本体和安装基座之间的摩擦,可提高所述划船座椅的使用寿命。
为了实现至少一个上述使用新型目的,本实用新型进一步提供一种双轴承划船座椅,包括:
座椅本体;
安装基座;
第一轴承;
第二轴承;
乳胶皮筋;
所述第一轴承安装于所述安装基座上,所述第二轴承安装于所述座椅本体,所述第一轴承和第二轴承相互连接,所述乳胶皮筋一端连接于所述安装基座,乳胶皮筋另一端连接固定于座椅本体。
根据本实用新型其中一个较佳实施例,所述座椅本体具有至少两个固定环,至少两个固定环分别安装于靠近所述安装基座的侧面,所述每一固定环分别具有通孔,所述固定环分别固定于座椅本体下方环形空腔左右两端,并突出于所述座椅本体底部的环形空腔中,用于连接所述乳胶皮筋中一端。
根据本实用新型另一个较佳实施例,所述安装基座具有多个固定杆,所述固定杆设置于所述安装基座环形空腔的壁面上,所述乳胶皮筋的另一端分别连接对应的固定杆。
根据本实用新型另一个较佳实施例,所述固定杆的内端部具有固定环,所述固定杆的内端部固定环上设有通孔,所述乳胶皮筋的套接于所述固定杆内端部的固定环上。
根据本实用新型另一个较佳实施例,所述安装基座左右两侧分别具有贯穿至环形空腔的通孔,固定杆穿过通孔,所述安装基座前侧具有蝶形螺母,蝶形螺母螺纹连接所述固定杆,用于将所述固定杆固定于所述安装基座两个侧面。
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