[实用新型]一种适用于高低温环境下的高原静音型风冷柴油发电机组有效
申请号: | 202220199861.7 | 申请日: | 2022-01-25 |
公开(公告)号: | CN217632671U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 王培武;蔡红立;司刘俊 | 申请(专利权)人: | 北京联科申江动力科技有限公司;北京申江风冷发动机有限责任公司 |
主分类号: | F02B63/04 | 分类号: | F02B63/04;F02B77/11;F02B77/13;F01M5/02;F01N13/08;F02N19/04;F01P1/00 |
代理公司: | 北京天悦专利代理事务所(普通合伙) 11311 | 代理人: | 任晓航;文永明 |
地址: | 100076 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 低温 环境 高原 静音 风冷 柴油 发电 机组 | ||
本实用新型属于柴油发电机技术领域,具体涉及一种适用于高低温环境下的高原静音型风冷柴油发电机组,包括风冷柴油机组(3),还包括上表面设置静音罩壳(2)的底座油箱(1),风冷柴油机组(3)设置在静音罩壳(2)内的底座油箱(1)的上表面上,风冷柴油机组(3)连接交流发电机(6),风冷柴油机组(3)上还设置进气预热装置(4)、空气加热装置(7)和机油加热装置(8),还包括用于控制进气预热装置(4)、空气加热装置(7)和机油加热装置(8)的控制柜(10)。本实用新型能够保证发电机组在‑40℃低温度下顺利启动工作,能够在高温40℃环境下正常工作,满足了铁路救援列车对于不同环境温度、不同海拔高度的使用要求。
技术领域
本实用新型属于柴油发电机技术领域,具体涉及一种适用于高低温环境下的高原静音型风冷柴油发电机组。
背景技术
目前,在国内设计制造的柴油发电机组,主要有水冷柴油发电机组和风冷柴油发电机组两大类。两类机组均可做成静音型满足普通用户使用要求。
水冷柴油发电机组虽然造价低、使用比较普遍,但是相对于风冷机组体积较大,不适合布置在铁路救援列车上。另外,铁路救援列车的地域跨度大,导致海拔高度差异大、环境温度差异较大,水冷机组的适应性相对较差
实用新型内容
针对现有技术中存在的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种适用于铁路救援列车上的、既能满足高低温环境下顺利启动工作、又能适用于高海拔地区,且体积小、重量轻、操作安全可靠的新型静音型风冷柴油发电机组。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案是一种适用于高低温环境下的高原静音型风冷柴油发电机组,包括风冷柴油机组,其中,还包括上表面设置静音罩壳的底座油箱,所述风冷柴油机组设置在所述静音罩壳内的所述底座油箱的上表面上,所述风冷柴油机组连接交流发电机,所述风冷柴油机组上还设置进气预热装置、空气加热装置和机油加热装置,还包括用于控制所述进气预热装置、所述空气加热装置和所述机油加热装置的控制柜。
进一步,
所述底座油箱包括机组底座和设置在所述机组底座底部的若干个减震支撑,还包括设置在所述机组底座内的油箱,所述油箱用于为所述风冷柴油机组提供燃油;
所述静音罩壳与所述机组底座的边沿固定连接,笼罩在所述底座油箱的上表面上;
所述静音罩壳沿其长度方向上由中间隔板分隔为两个相互独立的机组工作舱和消音散热舱,其中所述风冷柴油机组和所述交流发电机安装在所述机组工作舱内;
所述机组工作舱两侧面各设置两个维修门,端面有一个钢板网进风门;
所述消音散热舱两侧面各设置一个出风百叶门,端面设置一个检修门;
所述静音罩壳内壁粘贴隔热吸音棉,所述维修门和所述检修门内侧粘贴隔热吸音棉;所述中间隔板两面均粘贴隔热吸音棉。
进一步,
所述风冷柴油机组包括风冷柴油机、导风板、排气波纹管、排气连接弯管、排气连接立管、排气消音器和排气管,所述排气波纹管顶端与所述风冷柴油机相连,所述排气波纹管的尾端依次连接所述排气连接弯管、所述排气连接立管、所述排气消音器和所述排气管,其中所述排气管外端延伸至所述静音罩壳外侧,用于排出所述风冷柴油机产生的废气;
所述风冷柴油机组还包括排风连接管和排风主管道,用于排出所述风冷柴油机产生的风量;所述排风连接管顶端与所述风冷柴油机的相连,尾端连接所述排风主管道的顶端,所述排风主管道的尾端与所述静音罩壳的所述中间隔板相连;
所述排风连接管和所述排风主管道设置在所述机组工作舱内;所述排气波纹管和所述排气连接弯管设置在所述排风连接管和所述排风主管道内;所述排气连接立管、所述排气消音器和所述排气管设置在所述消音散热舱内。
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