[实用新型]一种车身开档多功能快速检具有效
申请号: | 202220204169.9 | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216558623U | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 李磊;陈涛;衣杰栋;张韬 | 申请(专利权)人: | 上海翼锐汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/14 |
代理公司: | 上海港慧专利代理事务所(普通合伙) 31402 | 代理人: | 杨锴 |
地址: | 201805 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车身 多功能 快速 | ||
本实用新型公开了一种车身开档多功能快速检具,包括检具主体,所述检具主体采用一套管,检具主体的一端设有定位块,该检具主体的另一端侧面开设有与其内腔连通的定位孔,所述检具主体远离定位块的一端插接有内管,内管的表面设有刻度,所述定位孔内螺纹连接有螺旋螺丝。该车身开档多功能快速检具,只需要一个工人即可操作完成,测量人员根据开档的大致范围,选择对应的检具,就能够快速且准确的测量出车身开档,降低用人成本,可同时满足车身生产过程中各种不同宽度的零件间的开裆检测。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,具体为一种车身开档多功能快速检具。
背景技术
随着汽车行业竞争的加剧,汽车的更新换代日趋迅速,缩短汽车的上市时间,对于保证车企的竞争力起到了至关重要的作用;现在的消费者除了关注汽车的经济、安全、舒适性以外,对于汽车的表面质量越来越重视。以往测量车身开档需要两个人用皮尺测量,由于皮尺较软,中间部分存在塌陷,无法准确测量车身开档,从而影响车身质量。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车身开档多功能快速检具,只需要一个工人即可操作完成,测量人员根据开档的大致范围,选择对应的检具,就能够快速且准确的测量出车身开档,降低用人成本,解决了以往测量车身开档需要两个人用皮尺测量,由于皮尺较软,中间部分存在塌陷,无法准确测量车身开档,从而影响车身质量的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车身开档多功能快速检具,包括检具主体,所述检具主体采用一套管,检具主体的一端设有定位块,该检具主体的另一端侧面开设有与其内腔连通的定位孔,所述检具主体远离定位块的一端插接有内管,内管的表面设有刻度,所述定位孔内螺纹连接有螺旋螺丝。
进一步限定,上述的一种车身开档多功能快速检具,其中,所述检具主体远离所述定位块的一端设有端头,端头上开设有与检具主体端部连通的插孔,所述内管穿过插孔并延伸至检具主体的内腔,所述定位孔开设于所述端头的侧面。
进一步限定,上述的一种车身开档多功能快速检具,其中,所述内管的上表面为平面,所述刻度设于所述平面上。
进一步限定,上述的一种车身开档多功能快速检具,其中,所述检具主体内径与所述内管的外径之差为0~0.5mm。
进一步限定,上述的一种车身开档多功能快速检具,其中,所述检具主体、定位块和内管采用铝、钢或树脂材料制成。
进一步限定,上述的一种车身开档多功能快速检具,其中,所述内管远离检具主体的一端封闭。
本实用新型具备以下有益效果:该车身开档多功能快速检具,只需要一个工人即可操作完成,测量人员根据开档的大致范围,选择对应的检具,就能够快速且准确的测量出车身开档,降低用人成本,可同时满足车身生产过程中各种不同宽度的零件间的开裆检测。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1、检具主体;2、定位块;3、定位孔;4、螺旋螺丝;5、内管;6、刻度;7、端头;8、待测开裆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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