[实用新型]一种新型呼吸器

说明书

本申请涉及柴油机配件技术领域，且公开了一种新型呼吸器，包括壳体及罩壳，壳体的内部上侧设有隔板，隔板的上端一侧固定设有通气管，通气管的外侧套设有插接齿管，插接齿管位于隔板的下端固定设置，壳体的下内侧壁固定连接有与插接齿管相匹配的导向柱，导向柱的上端位于插接齿管的内部设置，导向柱的上端开设有圆槽，圆槽的槽底固定连接有压接弹簧，压接弹簧的上端固定连接有阀片。本申请通过压接弹簧对阀片的压接，配合齿管导向结构,增加了负压的稳定性,不易粘连而失去负压，同时外接管具备防松脱功能，连接稳定，且通过内循环自回油，防油雾渗喷的效果好，利于长期使用。

技术领域

本申请涉及柴油机配件技术领域，尤其涉及一种新型呼吸器。

背景技术

呼吸器是柴油机正常工作的重要辅助部件，主要用来保持柴油机高温机体内部与机体外部的压力平衡，柴油机工作时气缸内的高压气体会通过活塞和缸壁间隙到曲轴箱内，因此曲轴箱的压力必然会逐渐升高，呼吸器的作用就是控制曲轴箱内的压力不会太高，同时分离排出废气内的机油和燃油蒸汽。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题，已有的呼吸器大多采用柳固弹片或伐片,在长期使用中容易失去弹性、卡顿、粘连、折断等,致使柴油机出现渗喷油和失去负压现象,从而影响柴油机的正常使用，因此，提出一种新型呼吸器。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中呼吸器大多采用柳固弹片或伐片,在长期使用中容易失去弹性、卡顿、粘连、折断等,致使柴油机出现渗喷油和失去负压现象,从而影响柴油机的正常使用的问题，而提出的一种新型呼吸器。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

一种新型呼吸器，包括壳体及罩壳，所述壳体的内部上侧设有隔板，所述隔板的上端一侧固定设有通气管，所述通气管的外侧套设有插接齿管，所述插接齿管位于隔板的下端固定设置，所述壳体的下内侧壁固定连接有与插接齿管相匹配的导向柱，所述导向柱的上端位于插接齿管的内部设置，所述导向柱的上端开设有圆槽，所述圆槽的槽底固定连接有压接弹簧，所述压接弹簧的上端固定连接有阀片，所述阀片的上端与通气管的下端呈相抵设置，所述罩壳的上内侧壁两端均固定连接有垫脚，且两个垫脚呈斜向对称设置，所述壳体的侧壁固定连接有连接管。

优选的，所述连接管的内管壁螺纹连接有外接管，所述连接管的内壁固定连接有多个弧形凸粒，所述外接管的外管壁靠近壳体的一端开设有环形槽，所述环形槽的槽壁开设有多个与弧形凸粒相匹配的弧形凹槽，每个所述弧形凸粒均与同侧弧形凹槽相互卡接，所述外接管的外管壁远离壳体的一端固定套接有六角套。

优选的，所述壳体的内壁上侧固定连接有两个与垫脚位置相对应的连接块，每个所述垫脚的上端均与隔板的上端及同侧连接块的上端共同螺纹连接有锁紧螺钉。

优选的，所述壳体的内壁固定连接有弧形挡板。

优选的，所述壳体的下端与导向柱的下端共同开设有安装孔。

优选的，所述罩壳的上内侧壁中心位置固定连接有加强筋。

优选的，所述壳体的外侧壁固定套接有加强框板，所述加强框板的上下两端与壳体的外侧壁之间均共同固定连接有一组加强角板。

与现有技术相比，本申请提供了一种新型呼吸器，具备以下有益效果：

1、该新型呼吸器，通过设有的壳体、罩壳、隔板、通气管、插接齿管、导向柱、压接弹簧、阀片、两个垫脚及连接管的相互配合，可以构成呼吸器，作为柴油机配件使用，且通过压接弹簧对阀片的压接，配合齿管导向结构,增加了负压的稳定性,不易粘连而失去负压，确保了柴油机的正常使用，使用效果好。