[实用新型]一种桥梁转体法施工用支撑装置

说明书

本申请涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种桥梁转体法施工用支撑装置。一种桥梁转体法施工用支撑装置包括：支撑柱，支撑柱竖直延伸且底端固定；多个铰接杆，铰接杆的一端铰接在支撑柱顶部的外周面上，铰接轴线垂直于支撑柱的轴线，各铰接杆沿支撑柱的周向排布；多个伸缩杆，伸缩杆的数量与铰接杆对应，伸缩杆的下端铰接在支撑柱，铰接轴线垂直于支撑柱的轴线；铰接杆远离支撑柱的端部与伸缩杆的上端铰接，铰接轴线垂直于支撑柱的轴线；伸缩杆具有压缩态和复位态；驱动件，驱动件用于在伸缩杆处于压缩态时，驱动伸缩杆伸长至复位态；多个万向轮，万向轮的数量与铰接杆相同；万向轮设置在铰接杆的上方，用于支撑桥面。

技术领域

本申请涉及桥梁施工技术领域，特别涉及一种桥梁转体法施工用支撑装置。

背景技术

近年来，随着高速铁路、公路的建设，相继涌现出一大批跨越既有铁路及高速公路的大型桥梁，此类大型桥梁由于受施工空间及现有交通因素的制约，采用常规施工方法难度很大。

通常采取转体法以在施工空间受到制约时进行桥梁的施工，并避免对现有道路的交通带来影响。

但现有的转体法施工用支撑装置，都无法在使用时根据实工况调整对桥梁的支撑方向，使得支撑桥梁时的稳定性较差。并且，现有装置大多数都无法在线对滚珠(万向轮)进行快速的拆装，影响工程效率和进度。因此，针对上述现有技术的不足，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种桥梁转体法施工用支撑装置，以解决或缓解上述现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种桥梁转体法施工用支撑装置，桥梁包括桥面，一种桥梁转体法施工用支撑装置包括：

支撑柱，所述支撑柱竖直延伸且底端固定；

多个铰接杆，所述铰接杆的一端铰接在所述支撑柱顶部的外周面上，铰接轴线垂直于所述支撑柱的轴线，各所述铰接杆沿所述支撑柱的周向排布；

多个伸缩杆，所述伸缩杆的数量与所述铰接杆对应，所述伸缩杆的下端铰接在所述支撑柱，铰接轴线垂直于所述支撑柱的轴线；所述铰接杆远离所述支撑柱的端部与所述伸缩杆的上端铰接，铰接轴线垂直于所述支撑柱的轴线；所述伸缩杆具有压缩态和复位态；

驱动件，所述驱动件用于在所述伸缩杆处于压缩态时，驱动所述伸缩杆伸长至所述复位态；

多个万向轮，所述万向轮设置在各所述铰接杆的上方，用于支撑所述桥面。

进一步的，所述伸缩杆为液压缸，所述驱动件为驱动所述液压缸的液压泵。

进一步的，所述驱动件为第一压簧，所述第一压簧套设在所述伸缩杆上。

进一步的，所述支撑柱包括支撑柱本体和支撑块，所述支撑块固定在所述支撑柱本体上，所述支撑块具有支撑面；所述伸缩杆的下端铰接在所述支撑面上；

所述伸缩杆处于所述复位态时，轴线垂直于所述支撑面。

进一步的，所述一种桥梁转体法施工用支撑装置还包括底座，所述底座套设在所述支撑柱本体上；所述支撑柱本体包括大径段和小径段，所述大径段位于所述小径段的下方，所述大径段与所述小径段之间形成环形台阶面，所述底座支撑于所述环形台阶面；

所述支撑块与所述底座固定连接。

进一步的，所述支撑柱的顶面设有挡板，所述挡板的板面垂直于所述支撑柱的轴线；

所述挡板伸出所述支撑柱的顶面，用于在所述伸缩杆处于所述复位态时，限制所述铰接杆向上摆动。

进一步的，所述铰接杆上设有安装槽，所述安装槽的开口方向平行于所述铰接杆的顶面；