[实用新型]一种道路工程检测用自动取样装置

说明书

本实用新型涉及一种道路工程检测用自动取样装置技术领域，具体公开了一种道路工程检测用自动取样装置；包括螺栓连接在配重块上的支撑板、围壳、壳体以及移动机构、取芯机构；围壳固定连接在支撑板左侧，壳体两侧固定连接有燕尾形滑块，围壳内壁两侧固定连接有燕尾形导轨；壳体设置在围壳内，滑块与导轨滑动连接；支撑板右侧顶面上设置有立板，移动机构设置在立板上；壳体右侧中部固定连接有齿条，移动机构与齿条啮合；取芯机构设置在壳体底部；本实用新型解决了现有道路钻芯取样设备比较沉重，人工推动取样设备，移动速度缓慢的问题。

技术领域

本申请涉及一种道路工程检测用自动取样装置技术领域，具体公开了一种道路工程检测用自动取样装置。

背景技术

道路建设完成后，工作人员验收时，需要对道路进行取样；道路工程长度较长，工作人员在道路上需要逐段进行取样，工作人员取样路段长；现有道路钻芯取样设备比较沉重，主要依靠人工推动取样设备，移动速度缓慢；进行长距离运输时，现有道路钻芯取样设备需要搬运上下车，不能及时配合运输车辆转运。

发明人有鉴于此，提供了一种道路工程检测用自动取样装置，以便解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路工程检测用自动取样装置，以解决现有道路钻芯取样设备比较沉重，人工推动取样设备，移动速度缓慢的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种道路工程检测用自动取样装置，包括螺栓连接在配重块上的支撑板、围壳、壳体以及移动机构、取芯机构；围壳固定连接在支撑板左侧，壳体两侧固定连接有燕尾形滑块，围壳内壁两侧固定连接有燕尾形导轨；壳体设置在围壳内，滑块与导轨滑动连接；支撑板右侧顶面上设置有立板，移动机构设置在立板上；壳体右侧中部固定连接有齿条，移动机构与齿条啮合；取芯机构设置在壳体底部。

采用以上技术方案，其优点在于：取样装置工作时，壳体可在围壳内滑动，移动机构与齿条啮合；移动机构利用齿条使壳体在围壳内向下滑动接近道路地面；而后取芯机构转动，对道路钻芯取样；取样完成后，移动机构齿条使壳体在围壳内向上移动远离道路地面；配重块放置在货车上，围壳设置在货车外侧，取芯装置直接在货车上工作取样钻芯；当取芯机构远离地面后，工作人员即可驾驶货车运载取样装置前往下一个取样地点，工作人员在货车上下搬运取样装置，取样装置移动迅速；解决了现有道路钻芯取样设备比较沉重，人工推动取样设备，移动速度缓慢的问题。

进一步，取芯机构包括传动轴、旋转轴、螺帽、取芯管以及取芯电机；壳体底部内壁上固定连接有挡板，挡板与壳体内底面间隔布置；取芯电机固定连接在挡板上方，壳体底端开设有轴孔，传动轴转动连接在轴孔内，旋转轴轴销连接在传动轴底部；旋转轴底端开设有六边形盲孔，取芯管顶端型面连接在盲孔内，取芯管底部螺纹连接有取芯钻头；螺帽螺纹连接在旋转轴底部，取芯管穿过螺帽，螺帽卡住取芯管；挡板上开设有圆孔，取芯电机轴穿过圆孔与传动轴键连接。

采用以上技术方案，其优点在于：取芯机构工作时，取芯电机带动传动轴转动，旋转轴轴销连接在传动轴底部，旋转轴即随旋转轴转动，取芯管开始转动取样；螺帽将取芯管固定在旋转轴上，取芯管顶端型面连接在盲孔内，六边形盲孔可转递较大扭矩。

进一步，移动机构包括驱动齿轮、小齿轮、垫圈以及移动电机；驱动齿轮、小齿轮上键连接有齿轮轴；立板上左右两侧开设有通孔，驱动齿轮、小齿轮的齿轮轴分别转动连接在立板上左右两侧的通孔上，驱动齿轮与小齿轮啮合；垫圈与立板右侧通孔相对，垫圈固定连接在后侧立板上；移动电机与垫圈固定连接，移动电机轴与小齿轮的齿轮轴键连接；围壳右侧壁顶部开设有条形缝，驱动齿轮穿过条形缝与齿条啮合。

采用以上技术方案，其优点在于：移动机构工作时，移动电机转动，驱动齿轮与小齿轮啮合，小齿轮带动驱动齿轮转动；驱动齿轮穿过条形缝与齿条啮合，驱动齿轮带动齿条上下移动，壳体即在围壳内顺着导轨上下移动。